北京航空航天大學(xué)寧波創(chuàng)新研究院2022年招聘檔案管理員公告

時間:2022-11-15來源:中國博士人才網(wǎng) 作者:佚名

研究院簡介

為服務(wù)國家“一帶一路”倡議及創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，引領(lǐng)航空航天科技進(jìn)步，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化、高層次人才培養(yǎng)和國際交流合作，北京航空航天大學(xué)與寧波市人民政府于2018年3月簽訂合作協(xié)議，基于“優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠共贏、務(wù)實高效、共同發(fā)展”原則，共同建設(shè)新型高水平研究機(jī)構(gòu)——北京航空航天大學(xué)寧波創(chuàng)新研究院（同時掛北航寧波研究生院、北航寧波國際交流中心兩塊牌子），同年6月正式落戶寧波梅山。研究院圍繞寧波“246”萬干億級產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，在6位院士和1位高層次人才的帶領(lǐng)下，啟動6個創(chuàng)新研究中心的建設(shè)。

成立以來，研究院在寧波市、北侖區(qū)的大力支持下，依托北航雄厚的科研及學(xué)術(shù)積累，瞄準(zhǔn)航空、航天、高端智能制造、醫(yī)工交叉等領(lǐng)域的高精尖技術(shù)難題，通過建設(shè)科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化三大平臺，孕育高新技術(shù)成果，培養(yǎng)高層次創(chuàng)新人才，支撐優(yōu)勢學(xué)科發(fā)展，服務(wù)寧波高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

北航寧波創(chuàng)新研究院的建設(shè)，是貫徹習(xí)近平總書記“把論文寫在祖國的大地上，把科技成果應(yīng)用在實現(xiàn)現(xiàn)代化的偉大事業(yè)中”號召的有力行動，是北航推進(jìn)“雙一流”建設(shè)、實現(xiàn)增量式發(fā)展的重要抓手，標(biāo)志著寧波航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出了實質(zhì)性步伐，也標(biāo)志著北航—寧波校地合作、產(chǎn)教融合正式翻開新的篇章。

一、招聘需求

檔案管理員

崗位職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)研究院檔案管理工作；

2、負(fù)責(zé)研究院檔案制度建設(shè)；

3、負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)各中心、各部門做好全流程檔案管理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)；

4、開展檔案材料歸類整理及編研工作；

5、熟練檔案系統(tǒng)管理軟件，熟悉檔案庫房日常管理常識，熟悉檔案館最新發(fā)布的檔案辦法、檔案法律法規(guī)等相關(guān)動態(tài)；

6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

資格要求：

1、碩士學(xué)歷學(xué)位，具有相關(guān)中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱的，學(xué)歷可放寬至本科；

2、3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗；

3、具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，較強(qiáng)的服務(wù)意識、團(tuán)隊協(xié)作精神及抗壓能力；

4、工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的文字處理和溝通表達(dá)能力；

5、具有科研院所等高校檔案管理工作經(jīng)驗者優(yōu)先；

6、檔案學(xué)、檔案信息管理相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。

二、六個創(chuàng)新研究中心簡介

（一）增材制造高性能結(jié)構(gòu)設(shè)計與評價技術(shù)創(chuàng)新研究中心

中心由北京航空航天大學(xué)王華明院士擔(dān)任首席科學(xué)家、特聘教授張紀(jì)奎擔(dān)任中心主任，依托北航“大型金屬構(gòu)件增材制造國家工程實驗室”國家級研究平臺，瞄準(zhǔn)能源動力、海洋船舶、軌道交通等國家重大裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求，結(jié)合寧波區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和商業(yè)環(huán)境，開展基于增材制造技術(shù)關(guān)鍵機(jī)械零部件及高端工模具創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計新方法和新思路、增材制造結(jié)構(gòu)件服役環(huán)境下性能測試評價方法研究，建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的增材制造創(chuàng)新結(jié)構(gòu)“設(shè)計-評價-驗證”體系化的技術(shù)創(chuàng)新與高端人才培養(yǎng)基地，為國家重大戰(zhàn)略需求及寧波制造產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐和技術(shù)服務(wù)。

（二）航空發(fā)動機(jī)材料和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)功能材料創(chuàng)新研究中心

中心由北京航空航天大學(xué)徐惠彬院士擔(dān)任首席科學(xué)家，張虎教授擔(dān)任中心主任，依托北航前沿科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究院和“材料科學(xué)與工程”國家“雙一流”A+學(xué)科、“空天先進(jìn)材料與服役教育部重點實驗室”等國家級平臺，緊密結(jié)合國家發(fā)展規(guī)劃和寧波產(chǎn)業(yè)特點，聚焦以下四個方面的科學(xué)研究和成果轉(zhuǎn)化：輕量化材料與應(yīng)用、鋁基復(fù)合材料與應(yīng)用、高純微納粉體與靶材應(yīng)用和表面技術(shù)與應(yīng)用。發(fā)展航空航天輕合金材料技術(shù)，解決大型復(fù)雜薄壁鑄件精密成形關(guān)鍵問題，滿足國家戰(zhàn)略需求；推動在汽車底盤件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，促進(jìn)汽車輕量化技術(shù)發(fā)展。解決鑄造鋁基復(fù)合材料關(guān)鍵問題，打破國外技術(shù)壟斷，推動鋁基復(fù)合材料在航空航天、軌道交通、汽車和電子通訊等行業(yè)的應(yīng)用。聚焦光電等換能器件產(chǎn)業(yè)鏈，開展先進(jìn)氧化物半導(dǎo)體薄膜材料的開發(fā)與應(yīng)用相關(guān)研究，面向電致變色、先進(jìn)光伏電池等熱點領(lǐng)域提供濺射靶材解決方案。針對我國航空發(fā)動機(jī)主軸軸承“卡脖子” 技術(shù)問題，開展第三代高溫軸承鋼CSS-42L表面處理關(guān)鍵技術(shù)和新一代輕質(zhì)軸承合金60NiTi性能優(yōu)化研究，服務(wù)國家戰(zhàn)略需求。

（三）先進(jìn)飛行器與空天動力創(chuàng)新研究中心

中心由北京航空航天大學(xué)閆楚良院士、向錦武院士擔(dān)任首席科學(xué)家，楊立軍教授擔(dān)任中心主任，依托北航兩個國家“雙一流”建設(shè)學(xué)科--航空宇航科學(xué)與技術(shù)(A+) 力學(xué)(A-)，以及國家計算流體力學(xué)實驗室，流體力學(xué)教育部重點實驗室、先進(jìn)長航時無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)教育部工程研究中心、人機(jī)工效與環(huán)境控制國防重點學(xué)科實驗室、航天器設(shè)計優(yōu)化與動態(tài)模擬教育部重點實驗室等國家級、省部級科研基地，開展先進(jìn)飛行器、空天動力及相關(guān)領(lǐng)域的科技研究及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化工作，為寧波經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（四）高精尖制造技術(shù)與裝備創(chuàng)新研究中心

中心由北京航空航天大學(xué)鄭志明院士擔(dān)任首席科學(xué)家，教育部高層次人才丁希侖擔(dān)任中心主任，依托北航“雙一流”建設(shè)A類學(xué)科航空宇航科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、機(jī)械工程和交通運輸工程，開展面向航空航天、新能源汽車及高端裝備等相關(guān)領(lǐng)域的科技研究、人才培養(yǎng)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化工作。目前中心建筑面積6800平方米，設(shè)備儀器價值4000余萬元，重點建設(shè)了先進(jìn)復(fù)合材料智能制造、新能源汽車智能驅(qū)動控制與測試、綜合故障模擬與智能運維等4個屬地化科研平臺，初步具備了面向航空航天、高鐵列車和新能源汽車等國家重大需求開展高精尖制造技術(shù)研究的基礎(chǔ)條件。

（五）精密儀器與磁懸浮機(jī)電裝備創(chuàng)新研究中心

中心依托北航“慣性技術(shù)”國家級重點實驗室、“儀器科學(xué)與技術(shù)”雙一流A+學(xué)科，緊密結(jié)合寧波產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，共建校地合作的國際一流科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化的多功能平臺。中心圍繞支撐國家重大戰(zhàn)略需求，前沿科學(xué)、生命科學(xué)及醫(yī)學(xué)研究的量子精密測量與傳感技術(shù)所需的極弱磁場環(huán)境，開展高性能磁屏蔽技術(shù)以及磁屏蔽材料的前沿技術(shù)應(yīng)用研究與成果轉(zhuǎn)化；圍繞高端裝備、智能制造的迫切急需，開展以超高精度磁懸浮軸承和高速高效電機(jī)技術(shù)為核心的磁懸浮機(jī)電裝備創(chuàng)新與應(yīng)用研究，聚焦以高速高效磁懸浮微特電機(jī)、超高真空度磁懸浮分子泵、磁懸浮壓縮機(jī)為代表的核心技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化。

（六）先進(jìn)機(jī)載機(jī)電與飛控系統(tǒng)創(chuàng)新研究中心

中心依托北航控制、機(jī)械工程兩個雙一流建設(shè)學(xué)科與航空特色電氣工程學(xué)科，建有北航“飛行器控制一體化技術(shù)國家級重點實驗室”、“先進(jìn)航空機(jī)載系統(tǒng)工信部重點實驗室”、“北航機(jī)載系統(tǒng)創(chuàng)新中心”，入駐商飛—北航、航空工業(yè)洪都—北航兩個校企共建聯(lián)合實驗室；緊密圍繞航空航天機(jī)載系統(tǒng)重大需求，服務(wù)機(jī)電液高端裝備國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場；聚焦“高性能液壓、電機(jī)、剎車與伺服控制系統(tǒng)”、“高可靠航空機(jī)電系統(tǒng)”、“復(fù)雜機(jī)電裝備與智能控制”以及“新概念飛行器與飛行控制”四大研究方向，重點突破以航空航天卡脖子元件、高端液壓系統(tǒng)、高功重比電機(jī)系統(tǒng)、無人系統(tǒng)與控制器為代表的核心技術(shù)研發(fā)與成果應(yīng)用。