（一） 崗位信息
招聘類別：博士后
發(fā)布時間：2024-06-03（00:00）
截止時間：2025-06-03（23:59）
招聘人數(shù)：5
(二) 職位職責：
從事海上風電運維技術方面相關研究，主要包括主動運動補償舷梯與運維船的一體化設計分析方法、海上作業(yè)與運維策略、新型人員傳輸裝備的研發(fā)等工作，具體工作還涉及機械裝備建模與運動控制的數(shù)值模擬、模型樣機開發(fā)、水池模型試驗等。
(三) 任職要求：
1.具有博士學位，品學兼優(yōu)，身體健康，年齡在35周歲以下，獲得博士學位的年限一般不超過3年。
2.過往的主要科研經(jīng)歷包括海洋工程動力學、機械裝備控制、海上作業(yè)分析等，有從事海洋工程運動補償裝備研究或開發(fā)者優(yōu)先。
3.博士學位為船舶與海洋工程、機械工程、控制科學與工程、力學等相關專業(yè)，具有扎實的理論基礎與動手實踐能力。
(四) 其他信息：
團隊簡介
李彬彬，2021年加入清華大學深圳國際研究生院，副教授、特別研究員、博士生導師。歷任新加坡南洋理工大學博士后、法國船級社南亞技術研發(fā)中心浮式系統(tǒng)經(jīng)理、新加坡碩泰海工研發(fā)總監(jiān)�，F(xiàn)任中國海洋工程學會理事、西澳大學Gledden高級訪問學者、國際海洋技術大會OTC ASIA技術委員會委員、OMAE國際海洋、離岸和極地工程會議議題召集人等職。在浮式結構物水動力、耐波性及系泊系統(tǒng)的學術研究和工程設計分析方面有十余年的經(jīng)驗，領導和參與了40余項工業(yè)界項目，包括FPSO、FLNG及TLP等各類浮式油氣平臺。主持和參與國家863計劃、科技部重大專項、自然科學基金、廣東省科技廳、深圳市科創(chuàng)委、新加坡海事局及海事研究院、澳洲研究理事會等科研項目。擔任船舶海洋工程Ocean Engineering、Brodogradnja等國際期刊編委、廣東省自然資源廳海洋專項、深圳國家高技術產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心評審專家。在學術期刊及會議上發(fā)表60篇技術論文，SCI收錄40余篇，開發(fā)了浮式系統(tǒng)時域耦合響應及海上作業(yè)安裝專業(yè)計算軟件KraKen。
招收方向
從事海上風電運維技術方面相關研究，主要包括主動運動補償舷梯與運維船的一體化設計分析方法、海上作業(yè)與運維策略、新型人員傳輸裝備的研發(fā)等工作，具體工作還涉及機械裝備建模與運動控制的數(shù)值模擬、模型樣機開發(fā)、水池模型試驗等。
福利待遇
1.參照清華大學深圳國際研究生院及深圳市相關條例享受工資待遇；
2.博士后在站期間基本年薪為12萬元，并按照相關規(guī)定參加社會保險及住房公積金；開題和中期考核合格者，可獲得深圳市博士后生活補貼18萬元/年（資助期限不超過2年）；在深圳市無房的博士后可享受2800元/月的租房補貼；
3.學校為每位博士后提供在站期間兩年共計2萬元的科研學術活動資助；
4.已獲得水木學者的博士后，在站期間可額外獲得6萬元/年的院發(fā)補貼（以薪酬委員會決議為準）；
5.在站期間可按照相關規(guī)定，申請中國博士后科學基金和國家、省、市其他科研項目；
6.博士后出站選擇留深從事科研工作，且與本市企事業(yè)單位簽訂3年以上勞動(聘用)合同的，可申請深圳市出站博士后留深科研資助（10萬元/年，共資助3年)；
7.博士后如認定為深圳市高層次人才的，可按規(guī)定申請人才獎勵補貼。
*以上福利待遇均以深圳市政府最新政策為準。
應聘方式
1.個人簡歷
2.學術論文
3.推薦信（非必要材料）
聯(lián)系方式：
李彬彬
libinbin@sz.tsinghua.edu.cn.
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來源鏈接：
https://talent.sigs.tsinghua.edu.cn/recruit-fg/job/280/detail?from=PositionList
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）
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