一、關(guān)于我們
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)沈陽所”）
成立于1961年8月，是新中國(guó)成立后最早組建的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計(jì)與研究工作，被譽(yù)為“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地，航空英才的搖籃”。先后承擔(dān)了殲-8、殲-11、殲-15、四代機(jī)以及無人機(jī)等五大系列共40多個(gè)航空武器裝備重點(diǎn)型號(hào)的研制任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從二代機(jī)、三代機(jī)向四代機(jī)的延伸，從陸基飛機(jī)向艦載機(jī)的跨越，從有人機(jī)向無人機(jī)的拓展，創(chuàng)造了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展史的多個(gè)第一。
沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所揚(yáng)州協(xié)同創(chuàng)新研究院
（簡(jiǎn)稱“沈陽所揚(yáng)州院”）
為深入踐行強(qiáng)國(guó)、強(qiáng)軍、創(chuàng)新三大使命，持續(xù)探索機(jī)制體制創(chuàng)新，航空工業(yè)沈陽所在揚(yáng)州成立了沈陽所揚(yáng)州院，全新搭建“南研究、北設(shè)計(jì)”的組織發(fā)展新架構(gòu)和“一區(qū)兩地、揚(yáng)州先行、沈陽先試”的技術(shù)發(fā)展新布局。作為研究所的創(chuàng)新人才支撐中心、前沿技術(shù)攻關(guān)中心和科技成果轉(zhuǎn)化中心，沈陽所揚(yáng)州院是孫聰院士工作站、王浚院士工作站、中國(guó)空天技術(shù)論壇和飛發(fā)一體化技術(shù)聯(lián)合研究中心的依托單位，也是江蘇省的智能協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地和揚(yáng)州科創(chuàng)名城建設(shè)的“1號(hào)工程”。
研究院愿景：打造一流的科技創(chuàng)新平臺(tái)，成為卓越的航空科技企業(yè)。
研究院使命：探索航空科技新邊疆和高邊疆，為未來航空裝備提供技術(shù)解決方案
基本法：
二、為何要加入我們
【心】堅(jiān)持航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的初心
航空?qǐng)?bào)國(guó)：以聚力科技創(chuàng)新、服務(wù)高端裝備為己任，圍繞航空科技新邊疆和高邊疆，重點(diǎn)著眼基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，積極探索前沿技術(shù)方向，搶占尖端前沿科技制高點(diǎn)。
航空強(qiáng)國(guó)：致力于拓展優(yōu)秀人才發(fā)展渠道，營(yíng)造開放創(chuàng)新的科研氛圍，加速推進(jìn)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，提升航空科技核心競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)力支撐社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
【新】致力于推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展航空新技術(shù)
圍繞人工智能等新興技術(shù)、高超聲速等高質(zhì)技術(shù)、結(jié)構(gòu)功能一體化等多學(xué)科技術(shù)等三大方向開展研究。
【薪】高回報(bào)的創(chuàng)新激勵(lì)與中長(zhǎng)期激勵(lì)相結(jié)合的市場(chǎng)化薪酬體系
有競(jìng)爭(zhēng)力的人才安居政策：大額度購(gòu)房補(bǔ)貼、安家費(fèi)、租房補(bǔ)貼、提供公寓。
與價(jià)值貢獻(xiàn)相匹配的薪酬福利：以技術(shù)創(chuàng)新和個(gè)人貢獻(xiàn)為核心的薪酬和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制；碩士年薪18萬元起，博士年薪28萬元起，推行中長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制；五險(xiǎn)一金、商業(yè)險(xiǎn)、帶薪休假、各種津貼等應(yīng)有盡有。
多元化發(fā)展通道：
“5x7x11”三維成長(zhǎng)矩陣
三、招聘崗位
招聘要求
（1）原則上要求是“雙一流”大學(xué)畢業(yè)生，特別優(yōu)秀者可放寬；
（2）原則上要求碩士及以上，特別優(yōu)秀者可放寬；
（3）具有開創(chuàng)和協(xié)作精神；
（4）具有狼性團(tuán)隊(duì)精神；
（5）具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力；
（6）具有良好的身體和心理素質(zhì)。
招聘崗位
四、招聘流程
招聘流程
簡(jiǎn)歷投遞—簡(jiǎn)歷篩選—在線測(cè)評(píng)與筆試—面試—offer發(fā)放
網(wǎng)申地址：http://yz601.zhaopin.com
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協(xié)創(chuàng)英才
同新未來
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)沈陽所”）
成立于1961年8月，是新中國(guó)成立后最早組建的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計(jì)與研究工作，被譽(yù)為“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地，航空英才的搖籃”。先后承擔(dān)了殲-8、殲-11、殲-15、四代機(jī)以及無人機(jī)等五大系列共40多個(gè)航空武器裝備重點(diǎn)型號(hào)的研制任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從二代機(jī)、三代機(jī)向四代機(jī)的延伸，從陸基飛機(jī)向艦載機(jī)的跨越，從有人機(jī)向無人機(jī)的拓展，創(chuàng)造了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展史的多個(gè)第一。
沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所揚(yáng)州協(xié)同創(chuàng)新研究院
（簡(jiǎn)稱“沈陽所揚(yáng)州院”）
為深入踐行強(qiáng)國(guó)、強(qiáng)軍、創(chuàng)新三大使命，持續(xù)探索機(jī)制體制創(chuàng)新，航空工業(yè)沈陽所在揚(yáng)州成立了沈陽所揚(yáng)州院，全新搭建“南研究、北設(shè)計(jì)”的組織發(fā)展新架構(gòu)和“一區(qū)兩地、揚(yáng)州先行、沈陽先試”的技術(shù)發(fā)展新布局。作為研究所的創(chuàng)新人才支撐中心、前沿技術(shù)攻關(guān)中心和科技成果轉(zhuǎn)化中心，沈陽所揚(yáng)州院是孫聰院士工作站、王浚院士工作站、中國(guó)空天技術(shù)論壇和飛發(fā)一體化技術(shù)聯(lián)合研究中心的依托單位，也是江蘇省的智能協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地和揚(yáng)州科創(chuàng)名城建設(shè)的“1號(hào)工程”。
研究院愿景：打造一流的科技創(chuàng)新平臺(tái)，成為卓越的航空科技企業(yè)。
研究院使命：探索航空科技新邊疆和高邊疆，為未來航空裝備提供技術(shù)解決方案
基本法：
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1.永遠(yuǎn)跟黨走 2.法無禁止即可為 3.以機(jī)制體制創(chuàng)新為干、 以管理創(chuàng)新為枝、 以科技創(chuàng)新為果 4.自由科學(xué)探索、自主可控發(fā)展 5.包容失敗、正視失敗 6.堅(jiān)守誠(chéng)實(shí)誠(chéng)信底線 7.充分信任、充分授權(quán) 8.每項(xiàng)工作至少要提出三種解決方案 9.永遠(yuǎn)想著如何打敗自己 |
10、客戶滿意是衡量工作好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn) 11．管理必須為項(xiàng)目服務(wù) 12.項(xiàng)目經(jīng)理有必要的支配權(quán) 13.開放式團(tuán)隊(duì)、分布式協(xié)同 14.拒絕官僚、拒絕平庸 15.用人所長(zhǎng)、英雄不問出處 16.在公司價(jià)值中充分體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值 17.常規(guī)管理隱形化 18.保密工作最小化 |
二、為何要加入我們
【心】堅(jiān)持航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的初心
航空?qǐng)?bào)國(guó)：以聚力科技創(chuàng)新、服務(wù)高端裝備為己任，圍繞航空科技新邊疆和高邊疆，重點(diǎn)著眼基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，積極探索前沿技術(shù)方向，搶占尖端前沿科技制高點(diǎn)。
航空強(qiáng)國(guó)：致力于拓展優(yōu)秀人才發(fā)展渠道，營(yíng)造開放創(chuàng)新的科研氛圍，加速推進(jìn)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，提升航空科技核心競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)力支撐社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
【新】致力于推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展航空新技術(shù)
圍繞人工智能等新興技術(shù)、高超聲速等高質(zhì)技術(shù)、結(jié)構(gòu)功能一體化等多學(xué)科技術(shù)等三大方向開展研究。
【薪】高回報(bào)的創(chuàng)新激勵(lì)與中長(zhǎng)期激勵(lì)相結(jié)合的市場(chǎng)化薪酬體系
有競(jìng)爭(zhēng)力的人才安居政策：大額度購(gòu)房補(bǔ)貼、安家費(fèi)、租房補(bǔ)貼、提供公寓。
與價(jià)值貢獻(xiàn)相匹配的薪酬福利：以技術(shù)創(chuàng)新和個(gè)人貢獻(xiàn)為核心的薪酬和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制；碩士年薪18萬元起，博士年薪28萬元起，推行中長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制；五險(xiǎn)一金、商業(yè)險(xiǎn)、帶薪休假、各種津貼等應(yīng)有盡有。
多元化發(fā)展通道：
“5x7x11”三維成長(zhǎng)矩陣
| 職級(jí) | 薪檔 | 經(jīng)營(yíng)序列 | 市場(chǎng)序列 | 技術(shù)序列 | 職能序列 | 項(xiàng)目序列 | |||||
| 7 | 11檔 | / | / | T7 | 首席專家 | / | / | ||||
| 6 | 11檔 | L6 | 總經(jīng)理 | T6 | 特級(jí)專家 | ||||||
| 5 | 11檔 | L5 | 副總經(jīng)理 | M5 | 市場(chǎng)總監(jiān) | T5 | 一級(jí)專家 | A5 | 業(yè)務(wù)總監(jiān) | P5 | 項(xiàng)目總監(jiān) |
| 4 | 11檔 | L4 | 部門正職 | M4 | 特級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理 | T4 | 資深研究員 | A4 | 特級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理 | P4 | 資深高級(jí)工程師 |
| 3 | 11檔 | L3 | 部門副職 | M3 | 高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理 | T3 | 高級(jí)研究員 | A3 | 高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理 | P3 | 高級(jí)工程師 |
| 2 | 11檔 | / | M2 | 市場(chǎng)經(jīng)理 | T2 | 研究員 | A2 | 業(yè)務(wù)經(jīng)理 | P2 | 工程師 | |
| 1 | 11檔 | M1 | 市場(chǎng)助理 | T1 | 助理研究員 | A1 | 業(yè)務(wù)助理 | P1 | 助理工程師 | ||
| pre | 11檔 | pre | 一般員工 | / | pre | 一般員工 | pre | 一般員工 | |||
三、招聘崗位
招聘要求
（1）原則上要求是“雙一流”大學(xué)畢業(yè)生，特別優(yōu)秀者可放寬；
（2）原則上要求碩士及以上，特別優(yōu)秀者可放寬；
（3）具有開創(chuàng)和協(xié)作精神；
（4）具有狼性團(tuán)隊(duì)精神；
（5）具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力；
（6）具有良好的身體和心理素質(zhì)。
招聘崗位
| 崗位 | 專業(yè) | 學(xué)歷 |
| 高超飛行器運(yùn)行建模與仿真 | 飛行器設(shè)計(jì) | 碩士及以上 |
| 高超飛行器全系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì) | 飛行器設(shè)計(jì) | 碩士及以上 |
| 內(nèi)外流一體化設(shè)計(jì) | 飛行器設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué) | 碩士及以上 |
| 組合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì) | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)、工程熱物理 | 碩士及以上 |
| 力熱耦合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì) | 飛行器設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料 | 碩士及以上 |
| 能源與熱管理綜合設(shè)計(jì) | 工程熱物理、飛機(jī)熱管理、飛機(jī)機(jī)電、液壓、能源 | 碩士及以上 |
| 寬速域飛行控制設(shè)計(jì) | 導(dǎo)航制導(dǎo)與控制 | 碩士及以上 |
| 系統(tǒng)需求分解 | 航電系統(tǒng)、電子信息、武器系統(tǒng) | 碩士及以上 |
| 飛發(fā)性能一體化設(shè)計(jì) | 飛行力學(xué) | 碩士及以上 |
| 新概念飛行器多學(xué)科綜合設(shè)計(jì) | 飛行器設(shè)計(jì) | 碩士及以上，博士?jī)?yōu)先 |
| 高效動(dòng)力系統(tǒng)與機(jī)體一體化設(shè)計(jì) | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì) | 碩士及以上 |
| 氣動(dòng)/水動(dòng)一體化布局設(shè)計(jì) | 飛行器設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué) | 碩士及以上，博士?jī)?yōu)先 |
| 多模態(tài)飛行控制設(shè)計(jì) | 飛行控制、自動(dòng)化 | 碩士及以上，博士?jī)?yōu)先 |
| 先進(jìn)機(jī)電綜合控制與管理 | 機(jī)械工程、液壓、作動(dòng) | 碩士及以上 |
| 綜合隱身設(shè)計(jì) | 電磁場(chǎng)與微波技術(shù)、雷達(dá)信號(hào)處理、工程熱物理 | 碩士及以上 |
| 智能人機(jī)接口 | 人機(jī)工程 | 碩士及以上 |
| 可穿戴技術(shù)研究與開發(fā) | 電子信息、計(jì)算機(jī)、圖像識(shí)別與處理 | 碩士及以上 |
| 智能信息與信號(hào)處理 | 光電工程、電磁場(chǎng)與微波技術(shù) | 碩士及以上 |
| FPGA系統(tǒng)設(shè)計(jì)師 | 通信工程、電子工程、微電子學(xué)等專業(yè) | 碩士及以上 |
| 人工智能算法研究工程師 | 人工智能、計(jì)算機(jī)軟件、智能信息處理、模式識(shí)別與智能系統(tǒng) | 碩士及以上 |
四、招聘流程
招聘流程
簡(jiǎn)歷投遞—簡(jiǎn)歷篩選—在線測(cè)評(píng)與筆試—面試—offer發(fā)放
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座機(jī)：0514-80318024
郵箱：sysyzyhr@163.com
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同新未來
為防止簡(jiǎn)歷投遞丟失請(qǐng)抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標(biāo)題格式：應(yīng)聘職位名稱+姓名+學(xué)歷+專業(yè)+中國(guó)博士人才網(wǎng)）
中國(guó)-博士人才網(wǎng)發(fā)布
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