10月11日，停泊在長(zhǎng)江之濱的我國(guó)最新一代遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船遠(yuǎn)望7號(hào)船一聲汽笛鳴響，便踏上了赴太平洋某海域執(zhí)行某型衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)之旅，開(kāi)啟了蹈海探天的新征程。

遠(yuǎn)望號(hào)，被譽(yù)為“海上科學(xué)城”，擔(dān)負(fù)著我國(guó)航天器的海上測(cè)控任務(wù)。從遠(yuǎn)望1號(hào)船到遠(yuǎn)望7號(hào)船，一代代遠(yuǎn)望人在“遠(yuǎn)望精神”指引下，開(kāi)創(chuàng)了一條獨(dú)具中國(guó)特色的航天遠(yuǎn)洋測(cè)控之路。

“自誕生以來(lái)，‘海上科學(xué)城’先后實(shí)現(xiàn)了七次重大跨越，相繼攻克了船搖穩(wěn)定、電磁兼容、船姿數(shù)據(jù)處理與航天器軌道確定、航天器控制等11項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。攻克航天器再入黑障區(qū)海上測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)，累計(jì)取得63項(xiàng)國(guó)家和部委級(jí)重大科研成果。”中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴科技日?qǐng)?bào)記者。

縱觀歷史的長(zhǎng)河，“海上科學(xué)城”始終伴隨著我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展而不斷升級(jí)壯大。

上世紀(jì)60年代，毛主席、周總理親自決策：發(fā)展遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭和地球同步衛(wèi)星。此時(shí)，僅靠我國(guó)本土測(cè)控網(wǎng)已不能滿足飛行試驗(yàn)要求，“研制中國(guó)自己的航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船”方案正式提上日程，并被命名為“718工程”。

1979年底，以毛主席手書(shū)、葉帥的七律詩(shī)《遠(yuǎn)望》命名的遠(yuǎn)望1號(hào)、2號(hào)船先后交付中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部。從此，我國(guó)成為繼美、蘇、法之后第四個(gè)擁有航天測(cè)量船的國(guó)家。

上世紀(jì)90年代中后期，為了滿足載人航天平均測(cè)控14.5%的最低覆蓋率要求，我國(guó)又建造遠(yuǎn)望3號(hào)船、改裝原向陽(yáng)紅十號(hào)為遠(yuǎn)望4號(hào)船。進(jìn)入新世紀(jì)后，隨著我國(guó)載人航天、繞月探測(cè)等工程的深入推進(jìn)，我國(guó)第三代測(cè)量船遠(yuǎn)望5號(hào)、6號(hào)船先后建成并交付使用。與原來(lái)的4艘測(cè)量船相比，遠(yuǎn)望5號(hào)、6號(hào)船數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化程度明顯提高，具備海上智能會(huì)診、排除故障的能力。

2016年7月12日，遠(yuǎn)望7號(hào)船正式入列遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)，這是我國(guó)測(cè)控通信能力更強(qiáng)、船舶安全性能更優(yōu)、信息化程度更高、保障條件更好的新一代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船。遠(yuǎn)望7號(hào)船歷時(shí)18個(gè)月完成建造試航，入列僅12天后就出征執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)，創(chuàng)造了建造周期最短、形成測(cè)控能力最快的新紀(jì)錄。入列一年多來(lái)，遠(yuǎn)望7號(hào)船已陸續(xù)完成神舟十一號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)、天舟一號(hào)等多次海上測(cè)控任務(wù)。

據(jù)該部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，從1999年的神舟一號(hào)任務(wù)算起，我國(guó)至今已完成了11次神舟飛船和天舟一號(hào)飛行試驗(yàn)和空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)不僅參與了全部任務(wù)，還以海上布站的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，提供了非�？捎^的海上測(cè)控通訊覆蓋率支持。

記者了解到，作為我國(guó)航天測(cè)控網(wǎng)的重要組成部分，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)近年來(lái)步入升級(jí)“快車道”。

2014年初，遠(yuǎn)望5號(hào)、6號(hào)船先后加裝某頻段新型雷達(dá)測(cè)控設(shè)備，測(cè)控性能得到升級(jí)改造，將在探月工程等試驗(yàn)任務(wù)中擔(dān)當(dāng)重任。去年，遠(yuǎn)望3號(hào)船進(jìn)行了中修技術(shù)改造，加裝了目前我國(guó)船載最高頻段的統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)，使遠(yuǎn)望3號(hào)船測(cè)控通信和綜合試驗(yàn)?zāi)芰�進(jìn)一步提升。

“按計(jì)劃，遠(yuǎn)望5號(hào)、6號(hào)船還將于今明兩年相繼進(jìn)行第一次中修技術(shù)改造，我國(guó)第三代遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船將華麗轉(zhuǎn)身。”前述負(fù)責(zé)人透露。

近年來(lái)，我國(guó)航天發(fā)射迎來(lái)空前的密集期，也給遠(yuǎn)望人帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

該負(fù)責(zé)人介紹，5年來(lái)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)先后59次遠(yuǎn)征大洋，圓滿完成包括神舟、北斗、嫦娥、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)在內(nèi)的51次國(guó)家級(jí)重大科研試驗(yàn)海上測(cè)控任務(wù)，安全航行64萬(wàn)余海里，完成任務(wù)的次數(shù)是中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部成立42年來(lái)總次數(shù)的近三分之一。