孫家棟
隨著今年上半年首顆新一代北斗衛(wèi)星的成功發(fā)射，北斗導航系統(tǒng)的發(fā)展正迎來新的發(fā)展契機。在日前舉辦的第六屆中國衛(wèi)星導航學術年會上，國際最高科技進步獎 獲得者、中科院院士孫家棟向《中國科學報》記者指出，目前，“北斗”應用的發(fā)展比預想的要快，但未來北斗導航信息要與互聯(lián)網(wǎng)等融合發(fā)展，進一步互通共贏。
孫家棟指出，衛(wèi)星導航領域的每一次進步,都為經(jīng)濟社會帶來新的發(fā)展動力，目前衛(wèi)星導航在地理測繪、工程建設、交通運輸、精準農(nóng)業(yè)、氣象預報等各行業(yè)的應用已完全超越了人類的想象力，深刻改變著人類生產(chǎn)和生活方式。
目前，中國的北斗系統(tǒng)正迎來飛速發(fā)展。孫家棟認為，從相關指標來看，北斗和全球其他三大導航系統(tǒng)不相上下，特別是北斗系統(tǒng)有“短報文”的優(yōu)勢，依靠北斗，“不僅知道自己在哪，我還能讓別人知道我在哪，相互之間能夠互動”。
“北斗應用的發(fā)展比我預想的要快”，孫家棟指出，北斗的發(fā)展對國計民生意義重大，例如，汽車導航、公路交通管理、校車安全管理等。作為國家重要的空間信 息基礎設施，北斗系統(tǒng)現(xiàn)已形成包括基礎產(chǎn)品、應用終端、運行服務等較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，自主北斗芯片、模塊等關鍵技術全面突破，性能、價格與國際同類產(chǎn)品 基本相當，銷量超過600萬片，已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、大地測量、救災減災、手機導航等領域，效益顯著。
孫家棟指出，北斗的發(fā)展有3個階段，首先是試驗驗證階段，即2000年首先建成北斗導航試驗系統(tǒng)，使我國成為繼美、俄之后的第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng) 的國家。第二個階段，是到2012年底，我國面向亞太區(qū)域提供了運行服務。第三個階段則是將北斗發(fā)展成為全球系統(tǒng)。力爭到2020年能和全球其他導航系統(tǒng) 水平相當，并且還具備自身的優(yōu)勢技術。孫家棟說：“新一代的北斗導航衛(wèi)星計劃發(fā)射30多顆，今年計劃4次共發(fā)射5顆衛(wèi)星。”
當然，從北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，目前還存在企業(yè)過于分散、實力不強等現(xiàn)象。對此，孫家棟也表示，北斗的地面應用單位“從宏觀層面來看比較分散”。
“當前，衛(wèi)星導航技術正與信息技術緊密結合，在云計算、大數(shù)據(jù)等新技術的促進下，衛(wèi)星導航數(shù)據(jù)獲取成本大幅降低，使信息互聯(lián)互通成為可能。”孫家棟最后 指出，隨著信息時代的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的應用范圍遠超從前，因此天地信息應當融合發(fā)展，“只有在智能交通、智慧城市、智能醫(yī)療等領域促進產(chǎn)業(yè)跨界融合，才 能實現(xiàn)衛(wèi)星導航的驅動創(chuàng)新價值”。
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