國產(chǎn)大飛機模型

12月12日，由北京市科學技術(shù)委員會、中國商飛公司指導和支持，北京科技協(xié)作中心、中國商飛公司北京民用飛機技術(shù)研究中心（簡稱“中國商飛北研中心”）聯(lián)合主辦的“協(xié)同創(chuàng)新、共創(chuàng)未來——走進大飛機北京研究中心”活動在京舉行。北京市科委副巡視員楊仁全，中國商飛北研中心黨委書記、主任張軍，以及來自京區(qū)企業(yè)、高校、科研院所等單位的代表出席活動。

據(jù)悉，此次活動旨在深入貫徹落實黨的十九大精神，推動未來科學城央企“打開院墻搞科研”，深化央地協(xié)同創(chuàng)新，促進“搞活”未來科學城，助力中國商飛北研中心與在京科研單位在基礎研究能力、先進科研設施等方面的對接合作，全力推進北京全國科技創(chuàng)新中心建設。

黨的十九大報告指出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。本次活動以“協(xié)同創(chuàng)新、共創(chuàng)未來”為主題，充分發(fā)揮北京市科委、協(xié)作中心在“搞活”未來科學城中的協(xié)調(diào)、支撐和服務職能，通過向與會代表展示中國商飛北研中心近年來科研成果、能力建設成果及管理創(chuàng)新成果，增進央地之間的溝通了解，為下一步促進協(xié)同創(chuàng)新、深化合作奠定基礎。

北京市科委副巡視員楊仁全作了《聚焦“三城一區(qū)”主平臺，全面加強全國科技創(chuàng)新中心建設》主題宣講。他介紹，2014年2月，中央明確了北京“四個中心”的定位，打造全國科技創(chuàng)新中心是北京市的重要戰(zhàn)略定位之一。國務院2016年印發(fā)實施《北京加強全國科技創(chuàng)新中心建設總體方案》以來，北京市圍繞著這張“設計圖”，搭建了“架構(gòu)圖”，并繪就了“施工圖”。在“三張圖”的引領(lǐng)下，北京市在加強全國科技創(chuàng)新中心建設的道路上，已經(jīng)取得了顯著成效。

楊仁全表示，下一步，將聚焦中關(guān)村科學城、懷柔科學城、未來科學城、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群和中國制造“2025”創(chuàng)新引領(lǐng)示范區(qū)“三城一區(qū)”主平臺，全面加強全國科技創(chuàng)新中心建設。在“搞活未來科學城”方面，將努力實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”：由建設央企人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地向全國科技創(chuàng)新中心主平臺轉(zhuǎn)變，由服務保障央屬國企創(chuàng)新向促進多元主體協(xié)同創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，由單一功能區(qū)建設向多點支撐、全域聯(lián)動轉(zhuǎn)變。未來科學城將集聚一批高水平企業(yè)研發(fā)中心，建設重大共性技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新平臺，打造全球領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新高地。

活動中，參會代表還走進中國商飛北研中心展示大廳和實驗室，實地參觀了解我國民機預先研究能力建設成果和技術(shù)創(chuàng)新成果。代表們走進復合材料機翼研究成果展室、新一代航電技術(shù)研究成果展室等，觀看下一代飛機多電技術(shù)和航電技術(shù)的集成演示驗證情況，了解更加經(jīng)濟、安全、環(huán)保、智能的民機機載系統(tǒng)未來技術(shù)發(fā)展路線。

當天，由中國商飛北研中心和部分在京企業(yè)、研究院共同發(fā)起的“MBSE在民機領(lǐng)域應用高端論壇”同期舉行�；�于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）被視為系統(tǒng)工程的“革命”、“未來”和“轉(zhuǎn)型”。論壇中眾多專家齊聚一堂，圍繞系統(tǒng)工程及實踐、基于模型的系統(tǒng)工程在民機及載人航天多個專業(yè)領(lǐng)域中的應用等，定位當前、面向未來，采取主題報告和圓桌會議討論的方式，共商如何通過MBSE思維和方法，為技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新注入新動力。

據(jù)悉，北京科技協(xié)作中心是經(jīng)北京市人民政府批準成立的負責聯(lián)系服務中央在京科研院所、高校及其他科研機構(gòu)的正局級綜合性事業(yè)單位。中國商飛北研中心，是中國民用航空領(lǐng)域第一個獨立的民用飛機產(chǎn)品與技術(shù)預先研究中心。

中國商飛北研中心成立于2010年，是中國商飛公司的民用飛機預先研究中心，也是中國民用航空領(lǐng)域第一個獨立的民用飛機產(chǎn)品與技術(shù)預先研究中心。7年來，北研中心圍繞技術(shù)研發(fā)和市場需求兩個“喇叭口”，開展民用飛機戰(zhàn)略性、關(guān)鍵性、前瞻性、基礎性技術(shù)預先研究工作，打造民機預研協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)圈。（鄭金武）

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