中國船舶工業(yè)系統工程研究院前身船舶系統工程部成立于1970年,隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司,是我國最早將系統工程理論和方法應用于海軍裝備技術發(fā)展、最早以“系統工程”命名的軍工科研單位。40余年來,研究院始終站在我國海洋裝備發(fā)展的前沿,負責多項國家重大專項工程任務,完成了多型艦艇千余臺套系統和設備的研制與交付。
經過四十多年的裝備工程研制實踐,研究院鍛煉和培養(yǎng)了一支既有扎實的專業(yè)知識、又掌握先進系統工程理論,并具有豐富工程實踐經驗的科技和管理隊伍。目前,擁有在職員工800多名,其中研究員119人,碩士以上學歷占65%,本科以上學歷占94%。共獲得科技進步獎370余項,其中國家級獎23項,省部級獎218項。
二、五所簡介
五所以艦載航空指揮和保障為主要研究方向,承擔國家海軍裝備相關的科研生產任務,是國內海軍唯一的艦載航空指揮和保障系統集成部門。
作為艦載機裝艦技術領域的先驅,研究所實現了海軍“七五”六大關鍵技術之一直升機裝艦技術的首次突破,逐步形成了系統需求論證、技術抓總、工程抓總、主要配套設備研制、專項試驗和綜合保障的系統集成模式和產業(yè)規(guī)模,產品全面覆蓋海軍所有搭載直升機的驅逐艦、護衛(wèi)艦以及登陸艦、補給艦、醫(yī)院船、救生船等軍輔船領域,技術實力和行業(yè)地位處于國內領先水平。
在國家通用航空產業(yè)大發(fā)展的契機下,研究所與海豐通航公司整合資源、密切協作,以直升機指揮與保障為核心形成了覆蓋研發(fā)、生產和服務的完整的產業(yè)鏈,并成功申報國資委“通用飛行器保障系統產業(yè)化示范基地”。同時,研究所立足軍民融合,著力高端配套和服務產業(yè),加強準軍事市場和高技術民用市場開拓,積極拓展海關、海監(jiān)等公務執(zhí)法、民用船舶領域和陸基航空兵團的相關業(yè)務,為產業(yè)化、規(guī);瘧(zhàn)略發(fā)展邁出了關鍵的探索性步伐。
三、單位地址
北京市海淀區(qū)永豐科技產業(yè)基地豐賢東路1號
四、招聘崗位
序號 | 崗位 | 專業(yè) | 要求 |
1 | 信息系統研發(fā)工程師 | 計算機科學與技術、軟件工程、計算機應用技術 |
1、熟練掌握用戶需求管理方法,擅長需求挖掘; 2、熟悉主流軟件開發(fā)語言,熟悉數據庫應用和開發(fā)技巧,具有一定的硬件基礎,具有軟件或信息系統開發(fā)研究經驗; 3、具有良好的溝通協調能力。 |
2 | 結構設計工程師 | 航空器適航技術 |
1.熟悉結構設計、強度分析、流體計算等知識,熟練使用相關計算機輔助設計制造相關軟件; 2.熟悉適航器結構設計及適航管理,了解電子電氣等基本知識; 3.有相關產品設計經歷。 |
3 | 結構設計工程師 | 輪機工程、流體機械專業(yè) |
1.精通流體機械、管路系統、船體結構設計等專業(yè)知識以及不可壓縮流的計算仿真; 2.熟悉結構設計相關技術; 3.具有管路系統設計、機械結構三維建模、動力學計算仿真設計經驗。 |
4 | 光學設計工程師 | 光學工程 |
1.熟悉應用光學、可熟練使用光學設計軟件工具; 2.了解機械設計、電力電氣等基本知識; 3.有相關產品設計經歷。 |
5 | 軟件研發(fā)工程師 | 計算機科學與技術、軟件工程、計算機應用技術 |
1.熟練掌握面向對象的系統分析與設計方法; 2.熟練掌握C++或Java等編程語言軟件開發(fā)技能; 3.熟練掌握基于VisualStudio或QtCreator的軟件集成開發(fā)、調試技能; 4.至少熟練掌握一種主流關系數據庫產品(例如:Oracle)。 |
6 | **系統設計師 |
飛行器設計專業(yè)總體方向或飛行控制方向 |
1.熟練掌握自動控制原理、飛機飛行控制原理等; 2.熟悉系統建模理論與方法、系統仿真的一般流程; 3.具有較好的matlab等軟件應用技能; 4.具有一定的實際項目經驗。 |
7 | 仿真系統研發(fā)工程師 | 控制科學與工程、計算機科學與技術 |
1.熟練掌握常用的系統建模理論與方法,熟悉仿真系統研制的一般流程; 2.具有較好的軟件開發(fā)能力,熟練掌握C++或C#語言及基于VisualStudio的軟件開發(fā)技能; 3.了解VR虛擬現實、AR增強現實、人機交互等新技術; 4.有復雜系統數字化設計平臺搭建經驗的優(yōu)先,有智能調度或系統效能評估相關算法的設計實現經驗的優(yōu)先。 |
8 | 無人機任務系統工程師 | 計算機科學與技術、通信工程 |
1.具備任務系統總體設計能力; 2.具備立體視覺等專業(yè)圖像處理能力; 3.具有嵌入式系統開發(fā)經驗,熟悉嵌入式硬件、軟件系統; 4.熟悉常用三維設計軟件,如CAITA、SolidWorks等; 5.具有一定的無人機飛行經驗。 |
9 | 無人機總體設計工程師 | 飛行器設計 |
1.熟練掌握固定翼和多旋翼飛行器總體設計方法,熟練使用相關工具軟件,如CATIA等三維制圖軟件; 2.至少掌握一種編程語言,如VB、C、C++、Matlab、FORTRAN等,可進行仿真程序開發(fā); 3.有型號單位總體、氣動、結構、控制等專業(yè)工作經驗者優(yōu)先。 |
優(yōu)秀實習生生可優(yōu)先錄用,錄用者可解決北京戶口;
提供免費早餐午餐、通勤班車;
提供完善的健身設施。
聯系方式
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為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至:boshijob@126.com(郵件標題格式:應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網)
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