一、關(guān)于我們
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
（簡稱“航空工業(yè)沈陽所”）
成立于1961年8月，是新中國成立后最早組建的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計(jì)與研究工作，被譽(yù)為“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地，航空英才的搖籃”。先后承擔(dān)了殲-8、殲-11、殲-15、四代機(jī)以及無人機(jī)等五大系列共40多個(gè)航空武器裝備重點(diǎn)型號的研制任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從二代機(jī)、三代機(jī)向四代機(jī)的延伸，從陸基飛機(jī)向艦載機(jī)的跨越，從有人機(jī)向無人機(jī)的拓展，創(chuàng)造了中國航空工業(yè)發(fā)展史的多個(gè)第一。
沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所揚(yáng)州協(xié)同創(chuàng)新研究院
（簡稱“沈陽所揚(yáng)州院”）
為深入踐行強(qiáng)國、強(qiáng)軍、創(chuàng)新三大使命，持續(xù)探索機(jī)制體制創(chuàng)新，航空工業(yè)沈陽所在揚(yáng)州成立了沈陽所揚(yáng)州院，全新搭建“南研究、北設(shè)計(jì)”的組織發(fā)展新架構(gòu)和“一區(qū)兩地、揚(yáng)州先行、沈陽先試”的技術(shù)發(fā)展新布局。作為研究所的創(chuàng)新人才支撐中心、前沿技術(shù)攻關(guān)中心和科技成果轉(zhuǎn)化中心，沈陽所揚(yáng)州院是孫聰院士工作站、王浚院士工作站、中國空天技術(shù)論壇和飛發(fā)一體化技術(shù)聯(lián)合研究中心的依托單位，也是江蘇省的智能協(xié)同創(chuàng)新平臺、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地和揚(yáng)州科創(chuàng)名城建設(shè)的“1號工程”。
研究院愿景：打造一流的科技創(chuàng)新平臺，成為卓越的航空科技企業(yè)。
研究院使命：探索航空科技新邊疆和高邊疆，為未來航空裝備提供技術(shù)解決方案
基本法：

1.永遠(yuǎn)跟黨走 2.法無禁止即可為 3.以機(jī)制體制創(chuàng)新為干、 以管理創(chuàng)新為枝、 以科技創(chuàng)新為果 4.自由科學(xué)探索、自主可控發(fā)展 5.包容失敗、正視失敗 6.堅(jiān)守誠實(shí)誠信底線 7.充分信任、充分授權(quán) 8.每項(xiàng)工作至少要提出三種解決方案 9.永遠(yuǎn)想著如何打敗自己

10、客戶滿意是衡量工作好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn) 11．管理必須為項(xiàng)目服務(wù) 12.項(xiàng)目經(jīng)理有必要的支配權(quán) 13.開放式團(tuán)隊(duì)、分布式協(xié)同 14.拒絕官僚、拒絕平庸 15.用人所長、英雄不問出處 16.在公司價(jià)值中充分體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值 17.常規(guī)管理隱形化 18.保密工作最小化

 
二、為何要加入我們
【心】堅(jiān)持航空報(bào)國、航空強(qiáng)國的初心
航空報(bào)國：以聚力科技創(chuàng)新、服務(wù)高端裝備為己任，圍繞航空科技新邊疆和高邊疆，重點(diǎn)著眼基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，積極探索前沿技術(shù)方向，搶占尖端前沿科技制高點(diǎn)。
航空強(qiáng)國：致力于拓展優(yōu)秀人才發(fā)展渠道，營造開放創(chuàng)新的科研氛圍，加速推進(jìn)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，提升航空科技核心競爭力，強(qiáng)力支撐社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)。
【新】致力于推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展航空新技術(shù)
圍繞人工智能等新興技術(shù)、高超聲速等高質(zhì)技術(shù)、結(jié)構(gòu)功能一體化等多學(xué)科技術(shù)等三大方向開展研究。
【薪】高回報(bào)的創(chuàng)新激勵(lì)與中長期激勵(lì)相結(jié)合的市場化薪酬體系
有競爭力的人才安居政策：大額度購房補(bǔ)貼、安家費(fèi)、租房補(bǔ)貼、提供公寓。
與價(jià)值貢獻(xiàn)相匹配的薪酬福利：以技術(shù)創(chuàng)新和個(gè)人貢獻(xiàn)為核心的薪酬和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制；碩士年薪18萬元起，博士年薪28萬元起，推行中長期激勵(lì)機(jī)制；五險(xiǎn)一金、商業(yè)險(xiǎn)、帶薪休假、各種津貼等應(yīng)有盡有。
多元化發(fā)展通道：
“5x7x11”三維成長矩陣

職級	薪檔	經(jīng)營序列		市場序列		技術(shù)序列		職能序列		項(xiàng)目序列
7	11檔	/		/		T7	首席專家	/		/
6	11檔	L6	總經(jīng)理			T6	特級專家
5	11檔	L5	副總經(jīng)理	M5	市場總監(jiān)	T5	一級專家	A5	業(yè)務(wù)總監(jiān)	P5	項(xiàng)目總監(jiān)
4	11檔	L4	部門正職	M4	特級市場經(jīng)理	T4	資深研究員	A4	特級業(yè)務(wù)經(jīng)理	P4	資深高級工程師
3	11檔	L3	部門副職	M3	高級市場經(jīng)理	T3	高級研究員	A3	高級業(yè)務(wù)經(jīng)理	P3	高級工程師
2	11檔	/		M2	市場經(jīng)理	T2	研究員	A2	業(yè)務(wù)經(jīng)理	P2	工程師
1	11檔			M1	市場助理	T1	助理研究員	A1	業(yè)務(wù)助理	P1	助理工程師
pre	11檔			pre	一般員工	/		pre	一般員工	pre	一般員工

 
三、招聘崗位
招聘要求
（1）原則上要求是“雙一流”大學(xué)畢業(yè)生，特別優(yōu)秀者可放寬；
（2）原則上要求碩士及以上，特別優(yōu)秀者可放寬；
（3）具有開創(chuàng)和協(xié)作精神；
（4）具有狼性團(tuán)隊(duì)精神；
（5）具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力；
（6）具有良好的身體和心理素質(zhì)。
招聘崗位

崗位	專業(yè)	學(xué)歷
高超飛行器運(yùn)行建模與仿真	飛行器設(shè)計(jì)	碩士及以上
高超飛行器全系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)	飛行器設(shè)計(jì)	碩士及以上
內(nèi)外流一體化設(shè)計(jì)	飛行器設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)	碩士及以上
組合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)	航空發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)、工程熱物理	碩士及以上
力熱耦合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)	飛行器設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料	碩士及以上
能源與熱管理綜合設(shè)計(jì)	工程熱物理、飛機(jī)熱管理、飛機(jī)機(jī)電、液壓、能源	碩士及以上
寬速域飛行控制設(shè)計(jì)	導(dǎo)航制導(dǎo)與控制	碩士及以上
系統(tǒng)需求分解	航電系統(tǒng)、電子信息、武器系統(tǒng)	碩士及以上
飛發(fā)性能一體化設(shè)計(jì)	飛行力學(xué)	碩士及以上
新概念飛行器多學(xué)科綜合設(shè)計(jì)	飛行器設(shè)計(jì)	碩士及以上，博士優(yōu)先
高效動(dòng)力系統(tǒng)與機(jī)體一體化設(shè)計(jì)	航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)	碩士及以上
氣動(dòng)/水動(dòng)一體化布局設(shè)計(jì)	飛行器設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)	碩士及以上，博士優(yōu)先
多模態(tài)飛行控制設(shè)計(jì)	飛行控制、自動(dòng)化	碩士及以上，博士優(yōu)先
先進(jìn)機(jī)電綜合控制與管理	機(jī)械工程、液壓、作動(dòng)	碩士及以上
綜合隱身設(shè)計(jì)	電磁場與微波技術(shù)、雷達(dá)信號處理、工程熱物理	碩士及以上
智能人機(jī)接口	人機(jī)工程	碩士及以上
可穿戴技術(shù)研究與開發(fā)	電子信息、計(jì)算機(jī)、圖像識別與處理	碩士及以上
智能信息與信號處理	光電工程、電磁場與微波技術(shù)	碩士及以上
FPGA系統(tǒng)設(shè)計(jì)師	通信工程、電子工程、微電子學(xué)等專業(yè)	碩士及以上
人工智能算法研究工程師	人工智能、計(jì)算機(jī)軟件、智能信息處理、模式識別與智能系統(tǒng)	碩士及以上

 
四、招聘流程
招聘流程
簡歷投遞—簡歷篩選—在線測評與筆試—面試—offer發(fā)放
網(wǎng)申地址：http://yz601.zhaopin.com
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座機(jī)：0514-80318024
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