福建農(nóng)林大學交通與土木工程學院的前身為創(chuàng)建于1958年的原福建林學院森林工業(yè)系，1984年更名為森林工程系，1996年更名為交通工程系。2000年原福建農(nóng)業(yè)大學與原福建林學院合并組建成福建農(nóng)林大學，2001年交通工程系更名為交通學院，2013年更名為交通與土木工程學院。
學院擁有林業(yè)工程博士后科研流動站和林業(yè)工程一級學科博士學位授予點，有林業(yè)工程和交通運輸工程2個一級學科碩士學位授予點，林業(yè)工程和交通運輸工程2個一級學科專業(yè)學位授權(quán)點。有森林工程、土木工程、交通工程、交通運輸、工程管理、物流管理等6個本科專業(yè)。學院共建有土木材料與結(jié)構(gòu)、森林工程裝備、智能交通監(jiān)控、汽車電器、物流管理、計算機模擬與實訓等20個實驗室。學院下設交通工程、交通運輸、土木工程、森林工程等4個系，以及交通工程研究所、永福高新技術研究所、植物纖維新材料研究所等科技服務與研發(fā)機構(gòu)。至今共為社會培養(yǎng)研究生、本�？茖W生8000多名，包括一大批以外交部副部長宋濤、美國德州農(nóng)工大學甘建邦教授為代表的杰出畢業(yè)生。
學院現(xiàn)有教職員工77人，其中教授12人，副教授17人，高級實驗師1人，講師26人，實驗師4人，助教4人，助理實驗師2人；教師中，博士生導師4人、碩士生生導師17人，國務院特殊津貼專家1人，留學歸國人員4人，具有博士學位教師13人，具有碩士學位教師32人；在職攻讀博士后1人，在職攻讀博士學位12人。
學院始終堅持科學研究與本科教學并重的方針。近年來全院教師主持參與國際合作項目2項，國家自然基金6項，國家科技部課題2項，省科技廳重點項目12項，省基金項目14項，省級其它課題100余項，累計科研經(jīng)費近1000萬元，多項成果達到國際先進和國內(nèi)領先水平，科技成果獲省部級科技進步二等獎4項、三等獎34項，鑒定成果30項，科技成果產(chǎn)業(yè)化8項，發(fā)表學術論文700多篇，其中SCI、EI、ISTP收錄20多篇，已出版專著、教材30多部。承擔了100多項橫向科研合作課題，如福建省道路客運班線與運力發(fā)展“十二五”規(guī)劃、湖南矮寨特大懸索橋主梁多跨索道運梁架設施工方案、武夷山自然保護區(qū)旅游索橋等工程設計，負責福建省40多個城市的道路交通規(guī)劃、道路交通安全規(guī)劃、公共交通發(fā)展規(guī)劃等。承擔了多項省部級教學改革與研究課題，其中國家級精品課程1門、省級教改項目3項、省級精品課程5門，省級教學名師1人，省級教學團隊1個，100多項校級教學改革與本科教學質(zhì)量工程項目，公開發(fā)表教學研究論文百余篇。我院教師主編或參編出版教材25部。
福建農(nóng)林大學交通與土木工程學院教學科研崗位需求計劃表(2016年)
1.聘用人員享受國家和福建省規(guī)定的事業(yè)單位工作人員相應的工資及社會保險等待遇。
2.福建省外院校出站的博士后和畢業(yè)的博士，其所學專業(yè)符合福建省當年度緊缺急需人才引進指導目錄中專業(yè)要求的，經(jīng)福建省人事廳認定后，可享受4.8萬元的生活津貼（分5年到位）以及7萬元（分5年到位）的住房補助等待遇。
3.符合《福建農(nóng)林大學接收急需的優(yōu)秀博士后、博士畢業(yè)生有關待遇的規(guī)定（修訂）》（附件1）文件中A類畢業(yè)生要求的，經(jīng)我校認定后，直接享受副高級職務（專技七級）工資福利待遇三年，并根據(jù)畢業(yè)生條件還可享受如下相應待遇：
①在國外留學并取得國外博士學位的畢業(yè)生：科研啟動費10萬、安家費30萬和租房補貼10萬（按月分五年發(fā)放）；②取得國內(nèi)博士學位的畢業(yè)生并在國外留學一年及以上：科研啟動費5萬、安家費20萬和租房補貼6萬（按月分五年發(fā)放）；③其它畢業(yè)生：科研啟動費5萬、安家費15萬和租房補貼6萬（按月分五年發(fā)放）。
4.A類畢業(yè)生認定條件：
（1）自然科學類：年齡在40周歲及以下（截止時間為應聘當年的12月31日，下同）當年出站的博士后或35周歲及以下的博士畢業(yè)生。業(yè)績條件須符合下列之一：
條件1：近五年獨立撰寫或第一作者署名的本專業(yè)學術論文單篇影響因子≥5.0；或在中國科學院界定的JCR-SCI分區(qū)Ⅰ區(qū)或Ⅱ區(qū)期刊源上發(fā)表本領域?qū)W術論文1篇；或被SCI、EI（核心期刊）、SCI（E）全文收錄不少于2篇；或在全國一級學會、中科院所屬的科研院所主辦且被CSCD最新核心版收錄的期刊上發(fā)表不少于5篇（含被SCI、SSCI或EI收錄論文）。
條件2：博士論文獲得省部級優(yōu)秀博士論文一等獎或全國百篇優(yōu)秀博士論文提名獎及以上級別的。
（2）社會科學類：年齡在40周歲及以下當年出站的博士后或35周歲及以下的博士畢業(yè)生。業(yè)績條件須符合下列之一：
條件1：近五年獨立撰寫或第一作者署名的本專業(yè)學術論文被SSCI全文收錄1篇；或被SCI全文收錄1篇且影響因子≥0.5；或被《新華文摘》轉(zhuǎn)摘文章1篇；或在學校認定的權(quán)威刊物（并被CSSCI或CSCD-C刊源收錄）上全文發(fā)表學術論文不少于2篇或在CSSCI（CSCD-C）刊物上發(fā)表學術論文不少于4篇。
條件2：博士論文獲得省部級優(yōu)秀博士論文一等獎或全國百篇優(yōu)秀博士論文提名獎及以上級別的。
5.其他說明
特別優(yōu)秀的人才，學院按一人一策，給予特殊待遇。該辦法適用于2016年9月1日以后入職的新教師。
6.報名時間：2016年10月1日——2016年12月31日
7.聯(lián)系人：葉老師
地址：福州市倉山區(qū)上下店路15號
郵編：350002
電話：13509373666
E-mail：865024946@qq.com (郵件主題請注明：專業(yè)+學歷+姓名)
8.附件
1.《福建農(nóng)林大學接收A類、B類畢業(yè)生認定條件及待遇.xls》（點擊此處下載）
2.福建農(nóng)林大學權(quán)威期刊目錄（2014年版）（點擊此處下載）
學院擁有林業(yè)工程博士后科研流動站和林業(yè)工程一級學科博士學位授予點，有林業(yè)工程和交通運輸工程2個一級學科碩士學位授予點，林業(yè)工程和交通運輸工程2個一級學科專業(yè)學位授權(quán)點。有森林工程、土木工程、交通工程、交通運輸、工程管理、物流管理等6個本科專業(yè)。學院共建有土木材料與結(jié)構(gòu)、森林工程裝備、智能交通監(jiān)控、汽車電器、物流管理、計算機模擬與實訓等20個實驗室。學院下設交通工程、交通運輸、土木工程、森林工程等4個系，以及交通工程研究所、永福高新技術研究所、植物纖維新材料研究所等科技服務與研發(fā)機構(gòu)。至今共為社會培養(yǎng)研究生、本�？茖W生8000多名，包括一大批以外交部副部長宋濤、美國德州農(nóng)工大學甘建邦教授為代表的杰出畢業(yè)生。
學院現(xiàn)有教職員工77人，其中教授12人，副教授17人，高級實驗師1人，講師26人，實驗師4人，助教4人，助理實驗師2人；教師中，博士生導師4人、碩士生生導師17人，國務院特殊津貼專家1人，留學歸國人員4人，具有博士學位教師13人，具有碩士學位教師32人；在職攻讀博士后1人，在職攻讀博士學位12人。
學院始終堅持科學研究與本科教學并重的方針。近年來全院教師主持參與國際合作項目2項，國家自然基金6項，國家科技部課題2項，省科技廳重點項目12項，省基金項目14項，省級其它課題100余項，累計科研經(jīng)費近1000萬元，多項成果達到國際先進和國內(nèi)領先水平，科技成果獲省部級科技進步二等獎4項、三等獎34項，鑒定成果30項，科技成果產(chǎn)業(yè)化8項，發(fā)表學術論文700多篇，其中SCI、EI、ISTP收錄20多篇，已出版專著、教材30多部。承擔了100多項橫向科研合作課題，如福建省道路客運班線與運力發(fā)展“十二五”規(guī)劃、湖南矮寨特大懸索橋主梁多跨索道運梁架設施工方案、武夷山自然保護區(qū)旅游索橋等工程設計，負責福建省40多個城市的道路交通規(guī)劃、道路交通安全規(guī)劃、公共交通發(fā)展規(guī)劃等。承擔了多項省部級教學改革與研究課題，其中國家級精品課程1門、省級教改項目3項、省級精品課程5門，省級教學名師1人，省級教學團隊1個，100多項校級教學改革與本科教學質(zhì)量工程項目，公開發(fā)表教學研究論文百余篇。我院教師主編或參編出版教材25部。
福建農(nóng)林大學交通與土木工程學院教學科研崗位需求計劃表(2016年)
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需求 崗位 |
需求崗位條件 | ||||
| 學科（專業(yè)） | 學歷學位 | 生源院校 | 需求人數(shù) | 備注 | |
| 教學科研 | 管理科學與工程、公共管理、工商管理、土木工程 | 研究生、博士 | 211工程院校及以上或國外高校（科研院所） | 2 | 研究方向為：工程管理、房地產(chǎn)開發(fā)與管理、工程造價、土地資源管理方向、技術經(jīng)濟及管理、建筑環(huán)境與能源應用、施工技術管理、項目管理等 |
| 教學科研 | 交通運輸工程、機械工程、控制科學與工程（0811）、信息與通信工程（0810） | 研究生、博士 | 211工程院校及以上 | 2 | 本科為交通運輸或車輛工程專業(yè)優(yōu)先 |
| 教學科研 | 交通運輸工程、工業(yè)工程、計算機科學與技術（物流工程方向） | 研究生、博士 | 211工程院校及以上 | 1 | 本科為物流工程專業(yè)優(yōu)先 |
| 教學科研 | 交通運輸工程、環(huán)境科學與工程（交通環(huán)境方向） | 研究生、博士 | 211工程院校及以上 | 1 | |
| 教學科研 | 林業(yè)工程、生態(tài)學或攝影測量與遙感技術 | 研究生、博士 | 211工程院校及以上 | 2 | |
2.福建省外院校出站的博士后和畢業(yè)的博士，其所學專業(yè)符合福建省當年度緊缺急需人才引進指導目錄中專業(yè)要求的，經(jīng)福建省人事廳認定后，可享受4.8萬元的生活津貼（分5年到位）以及7萬元（分5年到位）的住房補助等待遇。
3.符合《福建農(nóng)林大學接收急需的優(yōu)秀博士后、博士畢業(yè)生有關待遇的規(guī)定（修訂）》（附件1）文件中A類畢業(yè)生要求的，經(jīng)我校認定后，直接享受副高級職務（專技七級）工資福利待遇三年，并根據(jù)畢業(yè)生條件還可享受如下相應待遇：
①在國外留學并取得國外博士學位的畢業(yè)生：科研啟動費10萬、安家費30萬和租房補貼10萬（按月分五年發(fā)放）；②取得國內(nèi)博士學位的畢業(yè)生并在國外留學一年及以上：科研啟動費5萬、安家費20萬和租房補貼6萬（按月分五年發(fā)放）；③其它畢業(yè)生：科研啟動費5萬、安家費15萬和租房補貼6萬（按月分五年發(fā)放）。
4.A類畢業(yè)生認定條件：
（1）自然科學類：年齡在40周歲及以下（截止時間為應聘當年的12月31日，下同）當年出站的博士后或35周歲及以下的博士畢業(yè)生。業(yè)績條件須符合下列之一：
條件1：近五年獨立撰寫或第一作者署名的本專業(yè)學術論文單篇影響因子≥5.0；或在中國科學院界定的JCR-SCI分區(qū)Ⅰ區(qū)或Ⅱ區(qū)期刊源上發(fā)表本領域?qū)W術論文1篇；或被SCI、EI（核心期刊）、SCI（E）全文收錄不少于2篇；或在全國一級學會、中科院所屬的科研院所主辦且被CSCD最新核心版收錄的期刊上發(fā)表不少于5篇（含被SCI、SSCI或EI收錄論文）。
條件2：博士論文獲得省部級優(yōu)秀博士論文一等獎或全國百篇優(yōu)秀博士論文提名獎及以上級別的。
（2）社會科學類：年齡在40周歲及以下當年出站的博士后或35周歲及以下的博士畢業(yè)生。業(yè)績條件須符合下列之一：
條件1：近五年獨立撰寫或第一作者署名的本專業(yè)學術論文被SSCI全文收錄1篇；或被SCI全文收錄1篇且影響因子≥0.5；或被《新華文摘》轉(zhuǎn)摘文章1篇；或在學校認定的權(quán)威刊物（并被CSSCI或CSCD-C刊源收錄）上全文發(fā)表學術論文不少于2篇或在CSSCI（CSCD-C）刊物上發(fā)表學術論文不少于4篇。
條件2：博士論文獲得省部級優(yōu)秀博士論文一等獎或全國百篇優(yōu)秀博士論文提名獎及以上級別的。
5.其他說明
特別優(yōu)秀的人才，學院按一人一策，給予特殊待遇。該辦法適用于2016年9月1日以后入職的新教師。
6.報名時間：2016年10月1日——2016年12月31日
7.聯(lián)系人：葉老師
地址：福州市倉山區(qū)上下店路15號
郵編：350002
電話：13509373666
E-mail：865024946@qq.com (郵件主題請注明：專業(yè)+學歷+姓名)
8.附件
1.《福建農(nóng)林大學接收A類、B類畢業(yè)生認定條件及待遇.xls》（點擊此處下載）
2.福建農(nóng)林大學權(quán)威期刊目錄（2014年版）（點擊此處下載）
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