深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能科學(xué)與工程研究院簡(jiǎn)介
“深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能科學(xué)與工程研究院”暨“工業(yè)控制技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室-深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，由深職院與工業(yè)控制技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共建，于2018年4月28日正式掛牌成立。
研究院下設(shè)智能運(yùn)動(dòng)體研究室、制造過(guò)程智能決策研究室、智能科學(xué)基礎(chǔ)前沿研究室及標(biāo)準(zhǔn)化研究中心。目前，研究團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體、國(guó)家智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目和面上項(xiàng)目等課題，并在IEEE Transactions系列、IECR等國(guó)際頂級(jí)期刊上發(fā)表多篇論文。
目前形成了一支由長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃特聘教授、國(guó)家杰出青年基金獲得者、國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”領(lǐng)軍人才、省杰出青年基金獲得者等作為學(xué)術(shù)帶頭人的團(tuán)隊(duì)，并計(jì)劃五年內(nèi)引進(jìn)15-20位優(yōu)秀全職特聘教授/副教授，10位左右享有國(guó)際盛譽(yù)的兼職教授，30-40名博士后、研究助理、博士、碩士研究生等團(tuán)隊(duì)成員。
研究方向
(1)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)無(wú)線充電成套化裝備與技術(shù)；
(2)新能源車(chē)能源智能管理軟、硬件系統(tǒng)；
(3)空中/地面機(jī)器人異構(gòu)協(xié)同與控制系統(tǒng)；
(4)不確定、開(kāi)放環(huán)境下人機(jī)合作的制造過(guò)程計(jì)劃調(diào)度決策與互學(xué)習(xí)系統(tǒng)；
(5)制造過(guò)程控制性能智能維護(hù)與自愈系統(tǒng)與技術(shù)；
(6)智能系統(tǒng)自動(dòng)化與集成國(guó)際、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定等；
(7)基于V2X的車(chē)路協(xié)同智能駕駛系統(tǒng)與技術(shù)；
(8)人工智能與圖像識(shí)別在醫(yī)療診斷中的應(yīng)用。
招聘崗位

崗位名稱(chēng)	擬聘人數(shù)	全日制學(xué)位	專(zhuān)業(yè)及學(xué)科方向	薪資
博士后	若干	博士	研究生：控制科學(xué)與工程；本科：自動(dòng)化、機(jī)械制造及其自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、電氣工程及其自動(dòng)化等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。	五險(xiǎn)一金；年薪30萬(wàn)＋
特聘教授/副教授	4	博士及以上	博士專(zhuān)業(yè)：控制科學(xué)與工程；碩士專(zhuān)業(yè)：控制科學(xué)與工程；本科專(zhuān)業(yè)：自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等相關(guān)學(xué)科方向。	五險(xiǎn)一金；年薪45萬(wàn)＋
兼職教授 （客座）	4	博士及以上	博士專(zhuān)業(yè)：控制科學(xué)與工程；碩士專(zhuān)業(yè)：控制科學(xué)與工程；本科專(zhuān)業(yè)：自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等相關(guān)學(xué)科方向。	年薪20萬(wàn)＋
科研助理	2	碩士研究生	碩士專(zhuān)業(yè)：控制科學(xué)與工程；本科專(zhuān)業(yè)：自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等相關(guān)學(xué)科方向。	年薪16萬(wàn)+

與崗位有關(guān)的其它條件
（一）博士后
1、已獲得控制、計(jì)算機(jī)、電氣等相關(guān)學(xué)科博士學(xué)位
2.工作勤奮、努力，具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；聘期一般為2年；
3.年齡35歲以下，取得博士學(xué)位不超過(guò)3年。
（二）特聘教授/副教授
1.國(guó)內(nèi)外高水平大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)畢業(yè)/工作的博士、博士后等研究人員；且獲得控制、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等相關(guān)學(xué)科博士學(xué)位；具有獨(dú)立開(kāi)展科學(xué)研究的能力，有較大學(xué)術(shù)發(fā)展?jié)摿�，已取得一定學(xué)術(shù)成果。研究方向可為下列之一，但不局限于以下方向：
(1)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)無(wú)線充電成套化裝備與技術(shù)；(2)新能源車(chē)能源智能管理(3)空中/地面機(jī)器人異構(gòu)協(xié)同技術(shù)；(4)不確定、開(kāi)放環(huán)境下人機(jī)合作的制造過(guò)程計(jì)劃調(diào)度決策與互學(xué)習(xí)；(5)制造過(guò)程控制性能智能維護(hù)與自愈系統(tǒng)與技術(shù)；(6)人的認(rèn)知行為的信息處理機(jī)制；(7)魯棒/非線性自適應(yīng)控制、量子計(jì)算與通信。(8)智能系統(tǒng)自動(dòng)化與集成國(guó)際、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定。
（三）兼職教授（客座）
國(guó)內(nèi)外高水平大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)的學(xué)術(shù)帶頭人優(yōu)先。
（四）科研助理
方向1：無(wú)人機(jī)/無(wú)人車(chē)方向科研助理  （1名）
招聘要求：
全日制碩士研究生學(xué)歷。具有計(jì)算機(jī)、電子、硬件設(shè)計(jì)、控制等相關(guān)理工科專(zhuān)業(yè)背景；熟悉無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)系統(tǒng)，具有系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、測(cè)試及維護(hù)能力；具有傳感器、驅(qū)動(dòng)、馬達(dá)、通信等常用模塊的相關(guān)知識(shí)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)；具有無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境搭建、通信協(xié)議等相關(guān)知識(shí)；熟悉C++或Python編程語(yǔ)言，了解ROS等仿真環(huán)境。了解無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)、控制與數(shù)值優(yōu)化等機(jī)器人相關(guān)基本知識(shí)優(yōu)先；具有圖像處理、SLAM或深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)相關(guān)項(xiàng)目或工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
崗位職責(zé)：無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)協(xié)同硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與測(cè)試，包括通信系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、控制等；參與單機(jī)控制、協(xié)同控制算法、SLAM的開(kāi)發(fā)、仿真及真機(jī)測(cè)試等。
方向2：車(chē)聯(lián)網(wǎng)/無(wú)人駕駛/無(wú)線充電方向科研助理  （1名）
全日制碩士研究生學(xué)歷。具有計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)、控制、電子、車(chē)輛工程等相關(guān)理工科專(zhuān)業(yè)背景；熟悉電力電子、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等系統(tǒng)的硬件開(kāi)發(fā)或相關(guān)軟件仿真環(huán)境；熟悉C++或Python等編程語(yǔ)言，具有電力電子、圖像處理、SLAM或深度學(xué)習(xí)、無(wú)人駕駛等相關(guān)項(xiàng)目或工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。
聯(lián)系方式
有意向者請(qǐng)將pdf格式的詳細(xì)簡(jiǎn)歷（含論文發(fā)表情況），發(fā)到：gxue@szpt.edu.cn，郵件主題請(qǐng)注明“應(yīng)聘崗位名稱(chēng)+學(xué)歷+畢業(yè)院校+姓名”。聯(lián)系人：鞏老師，聯(lián)系電話：0755-26731967或18520831069。本招聘啟事長(zhǎng)期有效。
 

為防止簡(jiǎn)歷投遞丟失請(qǐng)抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標(biāo)題格式：應(yīng)聘職位名稱(chēng)+姓名+學(xué)歷+專(zhuān)業(yè)+中國(guó)博士人才網(wǎng)）