華東交通大學(xué)是一所以交通為特色、軌道為核心、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學(xué)研究型大學(xué)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與江西省人民政府、國(guó)家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校，“中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程”高校，江西省重點(diǎn)加強(qiáng)建設(shè)高校，博士學(xué)位授權(quán)單位。
學(xué)�，F(xiàn)有教職工近2000人，其中專任教師1200余人，正副教授590余人。擁有“雙聘”院士、“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授、“國(guó)家杰青”、“萬(wàn)人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、“長(zhǎng)江學(xué)者”青年學(xué)者、國(guó)家“百千萬(wàn)人才工程”、享受國(guó)務(wù)院特殊津貼、教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”、科技部“中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”、全國(guó)優(yōu)秀教師、全國(guó)優(yōu)秀教育工作者、“井岡學(xué)者”特聘教授、“雙千計(jì)劃”人選、“贛鄱英才555工程”人選等省部級(jí)以上優(yōu)秀人才170余人次。入選國(guó)家“創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃”重點(diǎn)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
機(jī)電與車輛工程學(xué)院始建于1979年，原為機(jī)電工程系，伴隨學(xué)院發(fā)展壯大，由系變?cè)�，幾�?jīng)更改，于2016年5月為突出學(xué)校“以交通為特色，軌道為核心”的辦學(xué)特色，經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)更名為機(jī)電與車輛工程學(xué)院。學(xué)院現(xiàn)有7個(gè)系部、1個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、5個(gè)研究所、1個(gè)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、1個(gè)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)江西省2011協(xié)同創(chuàng)新中心，1個(gè)省級(jí)工程技術(shù)研究中心，1個(gè)省級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室。共有6個(gè)本科專業(yè)，其中“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化”為江西省一流專業(yè)、江西省第一批本科特色/品牌專業(yè)、國(guó)家“卓越工程師”計(jì)劃專業(yè)，“車輛工程”為國(guó)家一流專業(yè)、國(guó)家“卓越工程師”計(jì)劃專業(yè)、江西省一流專業(yè)，“機(jī)械電子工程”為江西省一流專業(yè)。“測(cè)控技術(shù)與儀器”為江西省一流專業(yè)、省級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，是截止到目前江西省高校測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)唯一通過(guò)國(guó)家工程教育專業(yè)認(rèn)證的專業(yè)。在校本科生2000余人，在讀統(tǒng)招碩士250余人，在讀博士10余人。
機(jī)電與車輛工程學(xué)院目前已經(jīng)構(gòu)建了從學(xué)士、碩士到博士的完整人才培養(yǎng)體系。學(xué)院現(xiàn)有“機(jī)械工程”、“儀器科學(xué)與技術(shù)”和“交通運(yùn)輸工程”3個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，涵蓋了6個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)；“機(jī)械”、“交通運(yùn)輸”、“能源動(dòng)力”3個(gè)專業(yè)學(xué)位招生類別，具有在“控制科學(xué)與工程”、“交通運(yùn)輸工程”兩個(gè)一級(jí)學(xué)科招生培養(yǎng)博士研究生資格。“機(jī)械工程”學(xué)科為江西省高校“十一五”和“十二五”重點(diǎn)學(xué)科，同時(shí)為江西省機(jī)械工程學(xué)科聯(lián)盟盟主單位。
學(xué)院師資力量雄厚�，F(xiàn)有教職工130人，其中博導(dǎo)6人，教授22人，副教授43人，博士61人。教師隊(duì)伍中擁有國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”領(lǐng)軍人才1人、國(guó)家“百千萬(wàn)人才工程”人選1人、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才1人、享受國(guó)家政府特殊津貼5人、江西省優(yōu)秀教師1人、江西省高等學(xué)校教學(xué)名師2人、江西省“雙千計(jì)劃”人才3人、江西省“贛鄱英才555工程”2人、江西省“主要學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人”3人、江西省“百千萬(wàn)人才工程”人選11人、江西省青年科學(xué)家培養(yǎng)對(duì)象（杰出青年）6人、國(guó)家“創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃”重點(diǎn)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)。
學(xué)院先后獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國(guó)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國(guó)農(nóng)業(yè)科技二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，以及省部級(jí)自然科學(xué)獎(jiǎng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)、科技成果獎(jiǎng)、教學(xué)成果獎(jiǎng)27項(xiàng)、全國(guó)多媒體課件大賽一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。近5年，學(xué)院先后承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家科技部農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金等國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目80余項(xiàng)，江西省、鐵道部等省部級(jí)科研項(xiàng)目70余項(xiàng)，為行業(yè)和地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了較大貢獻(xiàn)。
學(xué)科簡(jiǎn)介
一、機(jī)械工程
機(jī)械工程為“十一五”、“十二五”江西省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科、“十三五”江西省機(jī)械工程學(xué)科盟主，經(jīng)過(guò)二十多年建設(shè)與發(fā)展，服務(wù)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)和鐵路裝備行業(yè)，形成了四個(gè)特色鮮明，優(yōu)勢(shì)突出的研究方向，取得了一批標(biāo)志性成果和較為明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
學(xué)科方向與特色如下：
（1）針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后分選技術(shù)機(jī)械化、自動(dòng)化水平低，開展了水果內(nèi)部品質(zhì)光電檢測(cè)基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)和智能裝備研究，研發(fā)的國(guó)產(chǎn)化柑橘類皮厚水果光電分選裝備、山地果園機(jī)械等廣泛應(yīng)用于贛南臍橙等水果主產(chǎn)區(qū)，總體水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、部分國(guó)際領(lǐng)先，替代進(jìn)口，提升了水果的商品化價(jià)值。
（2）針對(duì)軌道車輛運(yùn)行品質(zhì)問(wèn)題，開展了軌道車輛輪軌關(guān)系、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和運(yùn)維技術(shù)研究，建立了軌道車輛輪軌摩擦磨損、滾動(dòng)接觸疲勞和運(yùn)行品質(zhì)評(píng)估等研究方法，解決了京津、武廣線和地鐵車輛等車輪踏面鏇修后車體運(yùn)行失穩(wěn)問(wèn)題，改善了車輛運(yùn)行品質(zhì)，豐富了車輛運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)體系。研發(fā)的軌道車輛診斷系統(tǒng)、在線狀態(tài)感知等裝備，廣泛應(yīng)用于中國(guó)中車和中國(guó)鐵路總公司等企業(yè)。
（3）針對(duì)智能制造領(lǐng)域，開展了機(jī)電液系統(tǒng)集成控制、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和熱力耦合模型等關(guān)鍵技術(shù)研究，提出了多學(xué)科多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，研發(fā)的消防水炮自動(dòng)滅火裝備、制動(dòng)梁端軸自動(dòng)焊接機(jī)以及數(shù)控加工裝備等系列機(jī)電液產(chǎn)品，授權(quán)30余項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，形成了機(jī)電液聯(lián)合控制專利群，廣泛應(yīng)用于智能制造行業(yè)以及鐵路系統(tǒng)。
（4）開展了載荷順應(yīng)性設(shè)計(jì)、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、穩(wěn)健設(shè)計(jì)、并聯(lián)機(jī)構(gòu)誤差控制等基礎(chǔ)理論和方法研究，廣泛應(yīng)用于復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)、工程機(jī)械、盾構(gòu)機(jī)和TBM掘進(jìn)機(jī)。開發(fā)的推進(jìn)機(jī)構(gòu)載荷順應(yīng)性及環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)研究平臺(tái)，廣泛應(yīng)用于鐵路隧道集團(tuán)和工程局等鐵路企業(yè)，提高了盾構(gòu)推進(jìn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)效率和節(jié)省了生產(chǎn)成本。
（5）針對(duì)汽車工程領(lǐng)域，開展車輛安全與檢測(cè)、汽車電器與電子控制、電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制、電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)及控制、智能電動(dòng)汽車與智能交通系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)研究。
形成了以科技部重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人牽頭，國(guó)家萬(wàn)人計(jì)劃領(lǐng)軍人才、國(guó)家百千萬(wàn)人才、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才為主體的學(xué)歷、職稱、年齡層次結(jié)構(gòu)合理的學(xué)術(shù)隊(duì)伍。擁有江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人、“贛鄱555人才”等省級(jí)人才20余人，省級(jí)以上優(yōu)勢(shì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)3個(gè)。
擁有較高層次的教學(xué)科研平臺(tái)。擁有國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地1個(gè)、教育部卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)2個(gè)、江西省本科品牌專業(yè)1個(gè)、江西省高校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心3個(gè)、教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和江西省2011協(xié)同創(chuàng)新中心等省部級(jí)條件平臺(tái)9個(gè)。
具備開展高水平基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)能力。先后承擔(dān)了國(guó)家“863”計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家基金及省部級(jí)以上課題160余項(xiàng)，學(xué)科經(jīng)費(fèi)達(dá)9400余萬(wàn)元。獲國(guó)家科技進(jìn)步一等（參與）、江西省科技進(jìn)步一等、中國(guó)鐵道科技成果二等、國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)等省部級(jí)及以上獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利60余項(xiàng)，成果轉(zhuǎn)化20余項(xiàng)，出版教材、專著50余部。近5年發(fā)表SCI/EI論文200余篇。
二、儀器學(xué)科
“儀器科學(xué)與技術(shù)”一級(jí)學(xué)科源于我校上世紀(jì)九十年代成立的檢測(cè)技術(shù)與智能診斷研究所，2002年測(cè)控技術(shù)與儀器本科專業(yè)開始招生，2014年獲批“江西省專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”專業(yè)。2018年申請(qǐng)工程教育認(rèn)證獲得受理。2005年獲“精密儀器及機(jī)械”碩士授予權(quán)，2010年獲得“儀器科學(xué)與技術(shù)”一級(jí)碩士點(diǎn)，目前為華東交通大學(xué)校級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)科傳承發(fā)展至今，研究領(lǐng)域已經(jīng)從傳統(tǒng)的設(shè)備故障診斷，拓寬到智能診斷技術(shù)、光電檢測(cè)技術(shù)、新型傳感與信息處理、軌道交通裝備與控制。本學(xué)科的發(fā)展定位為：以交通裝備檢測(cè)與診斷為發(fā)展方向，致力于無(wú)損檢測(cè)和智能診斷技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論與應(yīng)用研究，結(jié)合國(guó)家和江西省地方社會(huì)發(fā)展特別是軌道交通運(yùn)輸事業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)與裝備、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷、新型傳感技術(shù)與信息處理、鐵路專用裝備研制及其控制等工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科技創(chuàng)新，并在智能快速檢測(cè)儀器及自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)裝置等技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行集成與示范。
目前，該學(xué)科共有教授6人，副教授10人，教師隊(duì)伍中70%具有博士學(xué)位，已初步形成了一支含多名江西省新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程人選、省高校學(xué)科帶頭人在內(nèi)的年齡、學(xué)歷、職稱結(jié)構(gòu)較合理的具有較高水平的研究隊(duì)伍。近5年，主持有國(guó)家級(jí)課題10項(xiàng)，省部級(jí)課題12項(xiàng)。
三、交通運(yùn)輸工程學(xué)科
“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科源于上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系和同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)。2000年獲“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”碩士點(diǎn)，2006年獲交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，2012年獲批為一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)和博士后科研工作站。交通運(yùn)輸工程為十二五江西省高水平學(xué)科。十三五江西省“雙一流”學(xué)科-優(yōu)勢(shì)學(xué)科。在2017年教育部第四輪學(xué)科評(píng)估中排名全國(guó)前1/3；在艾瑞深中國(guó)校友會(huì)網(wǎng)學(xué)科排名中并列全國(guó)第10位。
載運(yùn)工具運(yùn)用工程方向有國(guó)務(wù)院政府特殊津貼獲得者，江西省“贛鄱英才555工程”領(lǐng)軍人才，江西省創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“5511”工程科技創(chuàng)新人才，江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人，江西省新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程人選，江西省高校中青年學(xué)科帶頭人，江西省青年科學(xué)家培養(yǎng)對(duì)象等研究人員，已形成了一支年齡、學(xué)歷、職稱結(jié)構(gòu)合理的高水平研究隊(duì)伍。擁有軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、載運(yùn)工具與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江西省載運(yùn)工具與裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科研平臺(tái)。主要研究方向有載運(yùn)工具關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度、可靠性、動(dòng)力學(xué)分析;機(jī)械變形板料連接;車身輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究等。
科研團(tuán)隊(duì)介紹
一、機(jī)電一體化技術(shù)及裝備
機(jī)電一體化技術(shù)及裝備團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有專職教師16人，其中教授2人，副教授3人，講師6人。其中具有博士學(xué)位教師9人，博士生導(dǎo)師1人，碩士生導(dǎo)師4人。
本團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于農(nóng)產(chǎn)品光電檢測(cè)技術(shù)與智能裝備、林果園智能化生產(chǎn)管理技術(shù)及裝備、鐵路智能檢測(cè)儀器等方面的研究及其應(yīng)用推廣。近年來(lái)，承擔(dān)了國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目10余項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目20余項(xiàng)，其它科研項(xiàng)目10余項(xiàng)。研究成果獲得授權(quán)發(fā)明專利21項(xiàng)，實(shí)用新型專利30余項(xiàng)。近5年，在國(guó)內(nèi)外專業(yè)期刊發(fā)表論文60余篇，其中SCI論文20余篇，EI論文20余篇。主要研究方向：1.農(nóng)產(chǎn)品光電檢測(cè)技術(shù)與智能裝備；2.林果園智能化生產(chǎn)管理技術(shù)及裝備；3.鐵路智能檢測(cè)儀器。
二、智能診斷與健康維護(hù)
智能診斷與健康維護(hù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有專職教師10人，其中教授3人，副教授3人，高級(jí)工程師1人，講師3人。其中具有博士學(xué)位教師7人，博士生導(dǎo)師1人，碩士生導(dǎo)師6人。本團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷、健康維護(hù)、新型檢測(cè)技術(shù)等方面的研究及其應(yīng)用推廣。近年來(lái)，承擔(dān)了國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目7項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目10項(xiàng)，其它科研項(xiàng)目15項(xiàng)。研究成果獲得授權(quán)發(fā)明專利10項(xiàng)，實(shí)用新型專利30余項(xiàng)。近5年，在國(guó)內(nèi)外專業(yè)期刊發(fā)表論文80余篇，其中SCI論文11篇，EI論文16篇。主要研究方向：1.狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷；2.設(shè)施安全與健康維護(hù)；3.現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)。
三、軌道車輛運(yùn)維技術(shù)與安全保障
軌道車輛運(yùn)維技術(shù)與安全保障科研團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有專職教師20人，其中教授3人，副教授9人，講師6人。其中具有博士學(xué)位教師7人，博士生導(dǎo)師1人，碩士生導(dǎo)師8人。本團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于軌道車輛輪軌關(guān)系問(wèn)題、列車動(dòng)力學(xué)問(wèn)題、列車運(yùn)行品質(zhì)評(píng)估方法以及軌道車輛運(yùn)維裝備等方面的研究及其應(yīng)用推廣。近年來(lái)，承擔(dān)了國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目9項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目12項(xiàng)，其它科研項(xiàng)目20余項(xiàng)。研究成果獲得授權(quán)發(fā)明專利10余項(xiàng)，實(shí)用新型專利50余項(xiàng)。近5年，在國(guó)內(nèi)外專業(yè)期刊發(fā)表論文50余篇，其中SCI論文12篇，EI論文23篇。主要研究方向：1.高速列車轉(zhuǎn)向架服役健康與安全研究；2.高速列車運(yùn)行品質(zhì)分析與評(píng)價(jià)；3.高速列車運(yùn)維安全裝備研發(fā)。
四、機(jī)電液產(chǎn)品設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成
機(jī)電液產(chǎn)品設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有專職教師10人，其中教授3人，副教授2人，講師3人，實(shí)驗(yàn)師2人。其中具有博士學(xué)位教師7人，博士生導(dǎo)師1人，碩士生導(dǎo)師4人。本團(tuán)隊(duì)以液壓、純水及磁流體為傳動(dòng)工作介質(zhì)，采用機(jī)電液聯(lián)合控制技術(shù)、流場(chǎng)及電磁場(chǎng)仿真技術(shù)、多學(xué)科多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法和各類實(shí)驗(yàn)手段開展磁流變智能器件、高速精密數(shù)控車床、工程機(jī)械、消防水炮、水下焊接設(shè)備等機(jī)電液產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)品應(yīng)用推廣。研究成果獲江西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和江西省技術(shù)發(fā)明三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。近年來(lái)承擔(dān)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目8項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目12項(xiàng)，其它科研項(xiàng)目22項(xiàng)；授權(quán)發(fā)明專利26項(xiàng)，實(shí)用新型專利102項(xiàng)；發(fā)表核心以上期刊論文120篇，其中SCI檢索20篇，EI檢索30篇。主要研究方向：1.磁流變智能器件及結(jié)構(gòu)；2.數(shù)控機(jī)床技術(shù)及應(yīng)用；3.水輔成型及水下焊接技術(shù)。
五、載運(yùn)工具關(guān)鍵零部件強(qiáng)度及可靠性
載運(yùn)工具關(guān)鍵零部件強(qiáng)度及可靠性團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有專職教師6人，其中教授2人，副教授2人，講師2人。其中具有博士學(xué)位教師5人，博士生導(dǎo)師1人，碩士生導(dǎo)師3人。該團(tuán)隊(duì)中成員獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼，江西省“贛鄱英才555工程”領(lǐng)軍人才，江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人，江西省創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“5511”工程科技創(chuàng)新人才，江西省新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程人選，江西省高校中青年學(xué)科帶頭人，江西省青年科學(xué)家培養(yǎng)對(duì)象等各種榮譽(yù)。本團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期從事載運(yùn)工具關(guān)鍵零部件計(jì)算機(jī)輔助工程、載運(yùn)工具強(qiáng)度優(yōu)化設(shè)計(jì)研究、機(jī)械變形板料連接技術(shù)、載運(yùn)工具中的新材料、新工藝等方面研究。近年來(lái)，承擔(dān)了國(guó)家級(jí)、省部級(jí)項(xiàng)目20多項(xiàng)，研究成果獲江西省科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)外專業(yè)期刊發(fā)表論文50余篇，其中SCI、EI檢索20多篇。主要研究方向：1.載運(yùn)工具關(guān)鍵零部件計(jì)算機(jī)輔助工程；2.機(jī)械變形板料連接技術(shù)；3.載運(yùn)工具中的新材料、新工藝；4.柔順機(jī)構(gòu)學(xué)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
六、復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論與方法
復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論與方法團(tuán)隊(duì)（簡(jiǎn)稱機(jī)械設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)），現(xiàn)有專職教師8人，其中教授3人，副教授3人，講師1人，試驗(yàn)師1人。骨干成員中具有博士學(xué)位教師7人，博士生導(dǎo)師1人，碩士生導(dǎo)師5人，國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者2人，省優(yōu)秀教師及省優(yōu)秀教學(xué)名師1人，省中青年學(xué)科帶頭人2人。本團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于工程機(jī)械和機(jī)器人技術(shù)及現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法研究，近5年來(lái)共承擔(dān)了國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目7項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目5項(xiàng)，其它科研項(xiàng)目近10項(xiàng)。研究成果獲得授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用新型專利6項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)外專業(yè)期刊發(fā)表論文40余篇，其中SCI論文8篇，EI論文10篇。服務(wù)于中車等企業(yè)，轉(zhuǎn)化科技成果3項(xiàng)。主要研究方向：1.機(jī)構(gòu)學(xué)與機(jī)器人技術(shù)研究；2.現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法研究。
七、汽車新技術(shù)及應(yīng)用
汽車新技術(shù)及應(yīng)用團(tuán)隊(duì)依托汽車工程系（汽車技術(shù)研究所）的多年積累而構(gòu)建，現(xiàn)有成員7人，其中教授2人，副教授3人，講師2人，具有博士學(xué)位成員5人。經(jīng)過(guò)多年的堅(jiān)持及發(fā)展，圍繞汽車的教學(xué)和科研成績(jī)不斷積累，師資逐步加強(qiáng)，科研團(tuán)隊(duì)組建時(shí)機(jī)成熟。近年來(lái)，承擔(dān)了國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目11項(xiàng)，其它科研項(xiàng)目近20項(xiàng)。研究成果獲得授權(quán)發(fā)明專利7項(xiàng)，實(shí)用新型專利40余項(xiàng)。近5年，在國(guó)內(nèi)外專業(yè)期刊發(fā)表論文80余篇，其中SCI論文20篇，EI論文40余篇。團(tuán)隊(duì)成員還指導(dǎo)大學(xué)生積極參加科技競(jìng)賽活動(dòng)，獲得了國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)7項(xiàng)，省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)40余項(xiàng)。此外，我院為江西省汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事單位，并先后與江鈴股份、江鈴新能源、江鈴改裝、百路佳客車、格特拉克等多家汽車相關(guān)企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議或開展了其他形式的合作。主要研究方向：1.汽車安全與檢測(cè)；2.電動(dòng)汽車及智能化；3.汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)及應(yīng)用。
人才引進(jìn)計(jì)劃
一、博士引進(jìn)計(jì)劃

機(jī)電與車輛工程學(xué)院	測(cè)控技術(shù)與儀器	儀器類（偏電）	2
	機(jī)械制造及其自動(dòng)化	機(jī)械制造及其自動(dòng)化	1
	機(jī)電工程	電子工程、自動(dòng)化	2
	智能制造	機(jī)械制造及其自動(dòng)化	2
	車輛工程	車輛工程、機(jī)械制造及其自動(dòng)化	2

（對(duì)業(yè)績(jī)特別突出的優(yōu)秀博士，可不受學(xué)科、專業(yè)及需求數(shù)量限制）
二、待遇及政策
高水平博士
1.副教授績(jī)效工資待遇起（三年），可申報(bào)參選年薪制，年薪為20萬(wàn)-30萬(wàn)；
2.住房補(bǔ)貼、安家費(fèi)60萬(wàn)；
3.科研啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)20萬(wàn)以上；
4.前三年享受每月博士津貼800元，合計(jì)2.88萬(wàn)。
優(yōu)秀博士
1.副教授績(jī)效工資待遇起（三年），可申報(bào)參選年薪制，年薪為20萬(wàn)-30萬(wàn)；
2.住房補(bǔ)貼、安家費(fèi)40萬(wàn)；
3.科研啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)20萬(wàn)以上；
4.前三年享受每月博士津貼800元，合計(jì)2.88萬(wàn)；
5.相對(duì)緊缺學(xué)科的，其住房補(bǔ)貼、安家費(fèi)上浮15%；
6.優(yōu)秀海歸人才，其住房補(bǔ)貼、安家費(fèi)上浮20%。
其他政策
子女教育方面享受學(xué)校子女入學(xué)優(yōu)惠政策,華東交大附屬子弟學(xué)校是教育部認(rèn)定的第二批全國(guó)中小學(xué)中華優(yōu)秀文化藝術(shù)傳承學(xué)校，學(xué)校特設(shè)教工子女班，小班精品化教學(xué)質(zhì)量高；提供過(guò)渡性住房一套；入校后可申報(bào)校內(nèi)“天佑人才培養(yǎng)計(jì)劃”，申報(bào)參選年薪制。
特別優(yōu)秀人才實(shí)行30-160萬(wàn)年薪制，頂尖人才實(shí)行一人一議！
三、應(yīng)聘及聯(lián)系方式
（一）應(yīng)聘時(shí)間
公告之日起至2020年12月31日，招滿即止。
（二）應(yīng)聘方式
應(yīng)聘者將簡(jiǎn)歷及重要科研成果匯總為PDF文檔(或打包壓縮成一個(gè)文件包)，發(fā)送至機(jī)電與車輛工程學(xué)院涂老師郵箱jidian@ecjtu.edu.cn；同時(shí)發(fā)送至華東交通大學(xué)人事處的招聘郵箱：rscecjtu@126.com，電子檔PDF和郵件主題樣式名稱為：XXX專業(yè)＋XXX學(xué)位＋應(yīng)聘機(jī)電與車輛工程學(xué)院XXX崗位。否則視為無(wú)效。個(gè)人簡(jiǎn)歷應(yīng)包括姓名、性別、出生年月、籍貫、各學(xué)歷層次畢業(yè)院校、所學(xué)專業(yè)、最高學(xué)歷學(xué)位畢業(yè)時(shí)間、發(fā)表論文情況、課題研究情況等關(guān)鍵信息。
（三）聯(lián)系方式
學(xué)院聯(lián)系人：涂老師
學(xué)院招聘郵箱：jidian@ecjtu.edu.cn
涂老師聯(lián)系方式：0791-87046108、18296166796
人事處聯(lián)系人：蔣老師
Email：rscecjtu@126.com
聯(lián)系電話：0791-87046804、13755794880
華東交通大學(xué)網(wǎng)址：http://www.ecjtu.edu.cn
機(jī)電與車輛工程學(xué)院網(wǎng)址：https://me.ecjtu.edu.cn/main.htm
通訊地址：江西省南昌市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)雙港東大街808號(hào)
郵編：330013

為防止簡(jiǎn)歷投遞丟失請(qǐng)抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標(biāo)題格式：應(yīng)聘職位名稱+姓名+學(xué)歷+專業(yè)+中國(guó)博士人才網(wǎng)）