徐冠巨（左）在與德國專家進行探討，雙方認為，從趨勢上看，中國將在物流全球化中扮演重要的角色。(余 麗攝)
9月21日，第四屆中德智能城市研討會在德國不來梅開幕。在打造智能物流中心、建設公路物流網絡的過程中，國際化的物流人才成為了智能物流建設的必要一環(huán)。而在國際人才市場中，海歸人才既能“國際范”，又能“接地氣”。
“萬億級”的大機遇
“中國目前存在4個萬億級的廣闊市場：以卡車司機為主的用戶消費市場規(guī)模超過1.1萬億，以卡車為主的物流裝備市場規(guī)模超過1.7萬億，生產資料和生活資料的物資總額超過200萬億，全社會物流費用超過10萬億。”此次研討會上，中國全國工商聯(lián)副主席、中國物流業(yè)領軍企業(yè)傳化集團董事長徐冠巨在《智能物流的中國機遇》主題發(fā)言中介紹到。
徐冠巨認為，在“互聯(lián)網+”和全球化的大背景下，這4個億萬級市場，加之中國公路物流“小、散、亂、差”的現狀，反而成為中國物流業(yè)發(fā)展的最好機遇。新的行業(yè)發(fā)展前景，也給海歸人才提供了巨大的施展空間。
物流業(yè)伸橄欖枝
如今，中國智能物流的建設勢在必行。而國際專業(yè)物流知識和國際視野的參與是其中的重要一環(huán)。此次會議的參與人員包括來自不來梅大學國際動態(tài)物流學院以及不來梅大學在讀博士生們。此次研討會將中國物流市場的前景呈現在世界頂尖物流專業(yè)的人才面前，這是專業(yè)海外人才了解中國物流市場的一個契機。而傳化物流作為國內公路物流平臺運營的領軍企業(yè)，已經向海外人才伸出橄欖枝。
在研討會上，中國的物流界人士，表達了對物流專業(yè)類人才的渴求和合作愿望。
國際合作出人才
“物流業(yè)是德國不來梅的‘特長’。”研討會上，中方主席、中國工程院院士潘云鶴表示，基于現有的交流機制，期待中德兩國能夠進一步共同開展智能城市研究與實踐。德方主席、德國工程院院士赫爾佐克也表示，從面積和人口來看，中國的城市規(guī)模普遍比德國大得多，因此將智能城市的最新研究成果應用于中國實踐，能夠得到更明顯的檢驗。德國工程院相關工作組表示對此很有興趣。
潘云鶴透露，中方下一步將計劃與德國工程院展開合作課題研究，并在“一帶一路”倡議下，探索更多中德智能物流合作的現實路徑。可以預見，中德在智能物流和智能城市領域加強合作，可以把先進科技水平和豐富的實踐經驗結合起來，利用兩國專業(yè)技術人才，促進這一領域的深化發(fā)展，以實現互利共贏。
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