▲盧春房（左）與同學討論問題

▲盧春房（后排左二）與大學同學在峨眉山留影

■盧春房

盧春房

1977年12月參加高考，1978年3月進入西南交通大學學習。長期從事鐵路建設管理和科技創(chuàng)新工作，是中國高速鐵路建設的實際組織者。組織建設我國高鐵路網骨架，創(chuàng)立高鐵建設標準化管理模式和動態(tài)施工組織方法，組織高鐵技術一體化自主創(chuàng)新，建立我國高鐵設計標準體系，研制CRTS-Ⅲ型無砟軌道系統(tǒng)等。先后任大秦鐵路工程建設指揮部、京九鐵路工程建設指揮部、內昆鐵路工程指揮部、青藏鐵路建設總指揮部、京滬高速鐵路建設總指揮部的指揮長，鐵道部副部長，中國鐵道學會第七屆理事會理事長。發(fā)表多部研究專著，獲多項發(fā)明專利授權。獲國家科學技術進步獎特等獎、中國鐵道學會科學技術獎特等獎、中國建設工程魯班獎等榮譽。2017年當選中國工程院院士。

我參加“文革”后的第一屆高考并考入西南交通大學，至今已過去40多年。從高考到上大學，我的經歷與眾不同。回憶起來，深感自己是同齡人中的幸運者，是改革開放的受益者，是社會巨變的見證者。

兩次趕考

我1956年5月出生于河北省蠡縣的農村，6歲上學，五年級時趕上“文革”開始，所以，我初中、高中都是上的社辦中學，沒有多少時間是真正在上課的。好在我們校長敢于抓教學，加上還有兩三個水平較高的老師，因此，也算是給我打下了一定的文化基礎。

高中畢業(yè)后不久，我參軍入伍，在鐵道兵一師（以下簡稱鐵一師）機械營當了一名修理工。

當時，我內心還是很盼望能夠繼續(xù)上學深造的。慶幸的是，1977年，幸運女神還真的向我招了手，而且是兩次招手。

一次是在6月份，鐵道兵工程學院招生，那時是采取推薦與選拔相結合的辦法。鐵一師推薦了32名戰(zhàn)士，學院出題考試按成績高低錄取前16名。我超常發(fā)揮，考了100分，本應被錄取，但鐵一師干部科負責人認為以我的成績可以推薦到地方名牌大學，因此沒讓我走。當時我的心情非常沮喪。這一次我與大學擦肩而過。

第二次是在11月份。那年10月當聽到恢復高考的消息后，我是既高興又擔憂。高興的是，若能參加高考，就可以試試自己的能力；擔憂的是，部隊不一定讓我參加考試。那段時間我很焦慮，內心煩躁不安，一直到11月14日我才接到讓我到師部所在地湖北均縣參加考前復習的通知。

當時，全師參加復習的有21人，編成了一個班，我當班長。帶領我們復習的一個老工程師說，考理工科的不用復習語文，因為語文分數只作參考。因此，我們的20天時間全部用來復習數理化和政治，而我因為中學時老師化學講得少、我掌握的化學知識也很少，就把復習重點放在化學上。這樣一來，我的復習就偏離了方向。

12月3日、4日是湖北省統(tǒng)考的日子。第一天考理化和政治，我感到沒有考好，喪失了信心，晚上便約一個戰(zhàn)友去看電影。看電影回來后受到老工程師的批評，并要求我鼓足勇氣，把后兩門課考好。我只好重振信心，堅持考完。

考完后，我自己感覺成績可能很差，因此較為郁悶。接下來的體檢更使我不開心，因為醫(yī)生說我有心臟病，我解釋是感冒引起的心臟雜音，醫(yī)生不信，還是給我寫上了“心臟2-3級雜音”的字樣。我說寫就寫吧，反正我也考不上。師干部科負責人知道情況后專門找我談話，希望我不要灰心，明年再考。我垂頭喪氣地回到營里，營長安慰我說，沒考上不要緊，營里缺干部，可以考慮提干。

不過，當時我雖然感覺自己考得差，但內心仍然存有一絲希望。

到了來年1月，有一天師干部科通知我，說我考了200多分，這分數不但夠錄取線，而且夠重點線。我當時高興得立即跑到營部告訴了營長，營長也高興地請我到他家吃飯。

然而，我的高興勁還未過就被潑了冷水——體檢時的心臟2-3級雜音問題。省招生辦說2級沒問題，3級不能上學，讓我重新體檢。營里只好派車把我拉到師醫(yī)院，醫(yī)生聽了聽，問我考上沒有，我說考上了，醫(yī)生說考上了還有什么雜音，1級也沒有！醫(yī)生當即為我開證明。可見當時大家對能上大學的人是多么愛護。當然，他聽后也確定沒有雜音。

2月，我順利地被西南交通大學錄取。3月7號，我入學報到，學習鐵道工程專業(yè)。

兩班班長

因為我有黨員、軍人的身份，入學后我被鐵道系指定為鐵77-1班班長。我們班共32人，最大的32歲，最小的17歲。當時沒有班主任，班里的事情主要由班長管，所以我經常到學校去為困難同學申請蚊帳、涼席等生活用品，也經常聽取老師們對我們的意見和要求,以便有針對性地搞好班里的日常管理工作。

學校為了培養(yǎng)師資力量，在77級學生中選拔了幾十人到數學師資班，其中包括鐵77-2班班長。二班同學比較活躍，系里為加強管理，就把我調到二班當班長，當然是經過了選舉程序。我們那一屆在兩個班當過班長的學生大概我是唯一一個。

在學校里，同學們非常珍惜上大學的機會，也知道自己基礎較差，因此，大家都是夜以繼日地學習，對知識的追求如饑似渴。學校為了保證大家的健康，采取了晚上11點統(tǒng)一關燈的措施。但點蠟燭、打手電筒學習的仍大有人在。

我們學校坐落在峨眉山腳下，沒有圍墻，農民的耕牛經常從學校路過，同學們戲稱老牛陪伴上學堂。峨眉山風景秀麗，周末我們有時去清音閣、萬年寺等地游覽，大自然的美賞心悅目，陶冶了我們的情操。我們的住處離報國寺只有一公里多，因此，我們去報國寺最多。在報國寺，我曾觸景生情寫下“報國寺前誓保國，峨眉山下?lián)P劍眉”的誓言以抒發(fā)情懷。有時我們會帶上一本喜歡的書在優(yōu)雅的環(huán)境中細細品讀，感覺受益頗多；有時幾個同學邊喝茶邊海闊天空聊這聊那，愜意無限，這種情況在畢業(yè)前居多。

學校附近的馬路橋小飯店是我們打牙祭、享口福的地方，3角5分錢一份的回鍋肉真是香啊，至今還讓我回味無窮。

老師們對我們這一屆學生格外重視，他們講課時總是準備充分、情緒飽滿。記得上數學課時，沙老師在黑板上隨手畫一個大圓，與圓規(guī)畫出的圖形分毫不差，贏得同學們一片贊嘆聲。

從大三開始，我們有了班主任龐老師。龐老師不僅關心同學們的學習、生活，還逐一了解同學們的家庭情況、個人打算，幫助大家化解難題，為大家的分配出謀劃策，她也因此贏得我們的普遍尊重。多數同學至今仍與她保持著聯(lián)系，而她見到我們也都能叫出名字。

大學同學的感情是最純潔、最真摯的。我們班同學相處得很和諧，心也很齊，為了爭當先進班級，大家在學習上總是相互鼓勵和幫助，最終實現了目標。

我學習時能認真聽課，按時完成作業(yè)，但晚間不太去教室自習。我的優(yōu)點是臨時記憶好，考試前下兩三天功夫，便能考出不錯的成績。4年大學時間，我們系77級只有3個人被評為三好學生，我是其中一個，最重要的原因是我的考試成績沒有一門低于85分的。畢業(yè)設計答辯時，專業(yè)課老師們集體研究后給了我92分——全年級最高分，實際上這也是對我的期望。

畢業(yè)時我特別想到中國鐵道科學研究院做科研工作，但我是軍人，只能回部隊。所以，我成為我們學校唯一一個既沒有填報考志愿，又沒有填分配志愿的學生。

兩線指揮

幸運的是，回到鐵一師后，我正趕上國家改革開放大發(fā)展的好時機，先后參加了兗（州）石（臼所）、大秦、京九、內昆等鐵路的建設。

讓我感情最投入、印象最深刻的是青藏鐵路和京滬高鐵。這兩條鐵路線的建設，技術難題多、社會影響大，恰恰我都擔任建設總指揮部指揮長（即總指揮），為此我付出了許多的心血和汗水，當然，我也收獲了許多的經驗和榮譽。

如今，每次乘坐青藏鐵路和京滬高鐵，我都會有別樣的感情——每經過一個車站、一座特殊橋梁，我都能回憶起建設時的故事，每次我都激動地給同行人講述那些感人的故事……

回首往昔，沒有1977年恢復高考，就沒有我們這一代大學生的事業(yè)；沒有改革開放，就沒有我的工作成就；同樣，沒有個人的努力，我也會一事無成。習總書記講：只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生。在良好的社會環(huán)境下，只有奮斗，才能有所成就，才能得到幸福，才能最終圓夢。（盧宇 張佳佳整理）

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