記者從中國航天科技集團了解到，在2019年國際宇航大會上，86歲的戚發(fā)軔院士獲得了本年度國際宇航聯(lián)合會（IAF）“名人堂”( Hall of Fame）獎項。該獎項旨在表彰對推動空間科學技術(shù)有杰出貢獻的科學家。
戚發(fā)軔院士是我國“神舟”飛船首任總設計師、我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”的主要技術(shù)負責人之一，國際宇航科學院院士、中國工程院院士。作為中國知名空間技術(shù)專家和衛(wèi)星工程技術(shù)學科帶頭人，他多年來為中國空間技術(shù)發(fā)展做出了重要貢獻，也為國際宇航界與中國在航天領域合作打下了基礎。
這是繼“兩彈一星”功勛獎章獲得者王希季院士后，中國空間技術(shù)研究院專家第二次獲得IAF“名人堂”獎項。
他是中國航天事業(yè)從無到有的見證者、參與者
中國第一發(fā)導彈、第一顆衛(wèi)星、第一艘試驗飛船、第一艘載人飛船……他見證中國航天每一個重要的時刻。
他歷任“東方紅一號”衛(wèi)星行政負責人，“東方紅二號”、“東方紅三號”衛(wèi)星總設計師，直至執(zhí)掌設計神舟載人飛船的帥印，他是中國航天事業(yè)從無到有的見證者和參與者。
2003年10月15日，“神舟五號”載人飛船成功將中國第一位宇航員楊利偉送上太空，正是戚發(fā)軔在“神舟五號”發(fā)射任務書上簽字。
“不怕輸在起跑線上！”
當火箭發(fā)射、飛船升空，在地面上做準備工作時的任何一個微小失誤，都可能導致任務失敗、航天員殞命。戚發(fā)軔說，在中國航天領域，他是失敗次數(shù)最多的工程師，但是他把失敗都留在了試驗上。
他曾在演講中說：“中國的航天事業(yè)起步晚，但是我們發(fā)展快！我們不怕輸在起跑線上，很可能我們在起跑線上表現(xiàn)不那么完美，但是不要怕，人生、事業(yè)是馬拉松。”
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