定制一場說走就走的“太空之旅”從“下單”到成行最短需要多久？以前，可能至少需要等一到兩年甚至更久，但現(xiàn)在，只需要261天。

2017年1月9日12時11分，在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，由中國航天三江集團(tuán)研制的快舟一號甲通用型固體運載火箭成功實現(xiàn)“一箭三星”發(fā)射。這一突破，讓世界見證了從簽訂發(fā)射服務(wù)合同到完成發(fā)射任務(wù)僅用8個半月的“快舟”速度，也開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)航天發(fā)射的“快舟”模式。

以“高精度”和“新速度”創(chuàng)造我國航天發(fā)射及應(yīng)用最快紀(jì)錄的，正是劉蕭磊和他的快舟系列固體運載火箭研制團(tuán)隊。

36歲的劉蕭磊，現(xiàn)任中國航天三江集團(tuán)公司所屬湖北航天技術(shù)研究院總體設(shè)計所快舟運載火箭副總設(shè)計師，他帶領(lǐng)團(tuán)隊首次在國際上實現(xiàn)了星箭一體化創(chuàng)新設(shè)計，成功發(fā)射快舟系列小型運載火箭。

“快舟”項目的研發(fā)，實現(xiàn)了我國首次用小型固體運載火箭快速發(fā)射衛(wèi)星的突破。“快速”價值何在？劉蕭磊舉例說：“當(dāng)面臨地震等重大災(zāi)害時，衛(wèi)星全域成像所需時間，可由20多天縮短到幾小時，為救災(zāi)爭取寶貴時間。”

2002年的夏天，就讀于北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器總體設(shè)計專業(yè)的劉蕭磊畢業(yè)在即，面對就業(yè)選擇，這個從小喜歡太空的年輕人也曾一度內(nèi)心搖擺。

其時，受制于經(jīng)濟(jì)水平，國家大型航天項目剛剛起步，航天系統(tǒng)內(nèi)的就業(yè)情況也不樂觀，他身邊的前輩和同學(xué)紛紛投身外企研發(fā)機(jī)構(gòu)。

大一那年，中國駐南斯拉夫大使館被導(dǎo)彈襲擊帶給國人的震驚和憤怒猶在眼前，也最終堅定了劉蕭磊的決心，他成為三江集團(tuán)一名型號研發(fā)者。

初入單位，劉蕭磊在湖北省一個貧困縣的山溝進(jìn)行實習(xí)，和專業(yè)組的5個伙伴在“與世隔絕”中苦心鉆研。2004年，專業(yè)組導(dǎo)師陳波把某工程的彈道、諸元設(shè)計任務(wù)交給劉蕭磊。作為集團(tuán)真正邁向航天領(lǐng)域的第一個型號，工程難度巨大。當(dāng)年9月，為圓滿完成第一次飛行試驗，劉蕭磊每天待在房間里一遍遍檢查程序，反復(fù)進(jìn)行理論仿真，堵死一點點紕漏。

“發(fā)射當(dāng)天天氣晴好，看著神劍伴隨著巨大的轟鳴聲騰空而起，在空中劃出一條完美弧線時，我特別自豪。”有了第一次的實踐經(jīng)驗，劉蕭磊順利完成了之后的一系列彈道、射表設(shè)計工作，高耗時、高難度任務(wù)的成功為后續(xù)設(shè)計開辟了道路。

“拼命三郎”劉蕭磊的付出也得到了肯定：2006年，他被破格評聘為工程師；2007年，26年的他被破格聘為高級主管設(shè)計師；2009年，他被任命為彈道射表設(shè)計副主任設(shè)計師；2012年，他成為一名年輕的副總設(shè)計師，參與領(lǐng)導(dǎo)“快舟”任務(wù)。

早在2003年，中國航天三江集團(tuán)首次在國內(nèi)提出“快速響應(yīng)空間系統(tǒng)”概念，這一想法在當(dāng)時并不被看好。為了消除外界質(zhì)疑，快舟研發(fā)團(tuán)隊用一次次實驗、仿真數(shù)據(jù)證明了快舟火箭的優(yōu)越性。同時，他們也意識到如果傳統(tǒng)的設(shè)計理念不突破，“要快”根本無從談起。

迫于現(xiàn)實，劉蕭磊和團(tuán)隊另辟蹊徑，堅持“省、快、好”的指導(dǎo)思想開展起研究設(shè)計工作。辦公室、調(diào)試間、總裝測試廠房，這些“快舟”停留過的地方，都留下了快舟團(tuán)隊奮斗的足跡。200多次場外試驗，500多天加班，1000多次現(xiàn)場攻關(guān)，3000多份技術(shù)文件，4000多個參數(shù)調(diào)整，見證著劉蕭磊和團(tuán)隊的進(jìn)步。

“2013年9月25日12點37分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用快舟小型運載火箭成功將快舟一號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。”當(dāng)日，新華社發(fā)布的寥寥數(shù)語，引發(fā)全世界關(guān)注。

時年32歲的劉蕭磊和同事們見證了這一歷史性時刻。“快舟一號”衛(wèi)星發(fā)射成功后，先后參與云南魯?shù)榈卣稹�巴基斯坦俾路支省地震、臺灣花蓮地區(qū)地震救災(zāi)和馬航失聯(lián)客機(jī)搜尋工作，在跟蹤災(zāi)情變化情況、獲取災(zāi)區(qū)圖像信息等方面發(fā)揮了重要作用。

看到快舟一號發(fā)射成功，劉蕭磊第一時間想到給自己的愛人和女兒打電話分享自己的喜悅。往事歷歷在目，2008年9月30日，劉蕭磊偶然發(fā)現(xiàn)自己剛滿半歲的女兒面部有小紅點，檢查結(jié)果血小板數(shù)量一項顯示為“0”，即沒有凝血功能。女兒住進(jìn)醫(yī)院后，醫(yī)生直接下達(dá)了病危通知書……

當(dāng)時，正是快舟項目最需要他的時候，看著病床上的女兒，他進(jìn)退兩難。妻子主動提出辭掉工作照顧孩子，讓劉蕭磊安心地投入到他所摯愛的航天事業(yè)中去。

2016年4月24日，首個中國航天日。航天科工火箭技術(shù)有限公司與長光衛(wèi)星公司在那天簽訂了我國首單商業(yè)發(fā)射合同。面對時間和技術(shù)的雙重壓力，為確保履約，劉蕭磊帶領(lǐng)快舟一號甲團(tuán)隊進(jìn)入了沒有節(jié)假日、不分黑白晝夜的工作節(jié)奏。

11月中旬，近半個月劉蕭磊和同事們工作到零點是常態(tài)，甚至連續(xù)幾天奮戰(zhàn)到第二天凌晨兩三點鐘，走出試驗大樓，只有天上的星星和身后的背影讀得懂他們的疲憊。在等待中打盹、在寒冬的曠野里吃盒飯，這樣的敬業(yè)精神貫穿在快舟一號甲整個研制過程中，也最終保障了發(fā)射任務(wù)的成功。

“在過去的10多年里，我和小伙伴們將全部精力投入到‘快舟’系列固體運載火箭的研制當(dāng)中，平均年齡僅35歲的團(tuán)隊攻克了多項創(chuàng)新技術(shù)難題，‘快舟’火箭的運載系數(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。”很多人抱怨這個時代給年輕人的壓力太大，劉蕭磊卻認(rèn)為給年輕人的機(jī)會很多，“兩彈一星”凝聚了第一代航天人一輩子的心血和汗水，而現(xiàn)在的青年剛剛走出校園就獲得歷史性的機(jī)遇，能夠在祖國航天事業(yè)飛速發(fā)展的大舞臺上施展才華，何其幸運。

“選擇航天，就意味著責(zé)任和使命。”快舟系列固體運載火箭共申請專利130余項，多項技術(shù)屬于國際領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)。在成績面前，劉蕭磊沒有停步，繼續(xù)向更高的目標(biāo)攀登。

本報武漢5月9日電